hoogtepunten
- Grotendeels fabriek-standaard, met alleen een verbeterd geluidssysteem als opvallende afwijking
- In de garage geweest voor het grootste deel van zijn leven
- Motorbedrading vervangen, waardoor een bekend zwak punt bij dit model is aangepakt
- Hardtop met standaard en opbergzak inbegrepen
- APK geldig tot juli 2026
De aantrekkingskracht
De R129-generatie SL wordt algemeen gezien als de laatste Mercedes-Benz roadster met traditionele engineering, en de 320 SL - met zijn zijdezachte 3,2-liter zes-in-lijn - vormt een bijzonder aantrekkelijke instap in dit model. Soepel, verfijnd en krachtig genoeg; de M104-motor past goed bij het grand tourer-karakter van de SL, en deze auto's vormen nog altijd een uitstekende, uiterst rijbare sweet spot.
Deze in 1993 gebouwde wagen is lange tijd in de garage geweest en verkeert nog steeds grotendeels in fabrieksstaat, wat voor dit model steeds ongebruikelijker is. Het heeft een goede historie-dossier en heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad inclusief de bak (transmissie), evenals een vervanging van de motorbedrading om een misfire op te lossen — een bekend zwak punt bij deze auto's en het is geruststellend te zien dat dit al aangepakt is. De hardtop is inbegrepen met standaard en opbergtas, wat jaar rond veelzijdigheid toevoegt. De verkoper omschrijft de auto als een fantastische rijervaring — krachtig, stabiel en comfortabel als cabriolet — en met een APK geldig tot juli 2026 is hij meteen klaar om te genieten.
Belangrijke Informatie
- Kilometerstand: 76.600 mijl
- Registratie land: Verenigd Koninkrijk
- APK-status: geldig tot juli 2026
- Technische specificaties: 3.199cc lijn-zes benzine, vijftraps automaat
- Documentatie: Uitgebreid dossier met onderdelen-facturen, APK's en klein onderhoud
De details
- Volledige service onlangs uitgevoerd, inclusief de versnellingsbak
- Motorbedrading vervangen om een misfire op te lossen
- De verkoper beschrijft de carrosserie als in zeer goede staat
- Wielkasten in werkelijk goede staat
- Enkele leeftijdsgebonden steenslagplekken gemeld
- Onderaan heeft de gebruikelijke oppervlakkige roest maar niets excessiefs
- Enkele kleine scheurtjes in de soft top-ramen, genoemd als een veelvoorkomend ouderdomsgerelateerd gebrek
- Interieur in zeer goede staat met een aangename kleurcombinatie
- Licht gebruik aan de bestuurderskant kussens, maar geen scheuren of scheuren gemeld
- De verkoper stelt dat alles werkt zoals het hoort
- Upgrade audiosysteem ingebouwd
- Hardtop met standaard en opbergtas inbegrepen bij de verkoop
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene voorwaarden..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo'n vlotte transactie als jij en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabase-markers hebben voor schade of diefstal en geen financiering hebben openstaan, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss op een verzekeringsclaim op het moment van plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzame write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en invoerrechten, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
