Hoogtepunten
- Recent volledig body-off restauratie en chassis-up restauratie ondergaan: geprijsde factuur van £18,150 items in de galerij
- Wordt verondersteld afkomstig te zijn van Land Rover's Special Vehicles Division: SV onderschermplaat onder de motorkap bevestigd
- Nieuwe gegalvaniseerde onderstel en bulkhead geplaatst
- Volledige mechanische geschiedenis vanaf nieuw (1994) inbegrepen
De Aantrekkingskracht
De Special Vehicles Division van Land Rover evolueerde uit op maat gemaakte utilitaire opdrachten, zoals de verschillende Series-commissies voor de Royal Family, en uit militaire behoeften zoals het Wolf-programma. Dit waren handgebouwde, op bestelling gemaakte voertuigen, afgewerkt door gespecialiseerde vaklieden, vaak afgestemd op unieke klantwensen of limited-run projecten.
De verkoper is van mening dat deze Defender 110 uit 1994 afkomstig is uit Land Rover's Special Vehicles Division, wat het zeker tot een bijzonder ding maakt. Inderdaad, er zit een genummerd SV-plaat onder de motorkap waarop je kunt studeren in de foto's. Na onlangs een uitgebreide chassis-up restauratie met een volledige carrosserie-revisie ondergaan te hebben, presenteert deze Defender zich nu zeer goed terwijl hij zijn authentieke karakter behoudt. De uitgebreide documentatie, inclusief volledige mechanische geschiedenis vanaf nieuw en een gedetailleerd verslag van het restauratieproces, maakt dit een bijzonder aantrekkelijke aanbieding voor de veeleisende Defender-liefhebber.
De verkoper zegt:
"Deze Defender is een absolute pret om te rijden. Hij trekt alle aandacht waar hij ook naartoe gaat en heeft een echte presence op de weg. Wij hebben er enorm trots op gekoesterd te bezitten.
De verkoper is van mening dat deze Defender 110 uit 1994 afkomstig is uit Land Rover's Special Vehicles Division, wat het zeker tot een bijzonder ding maakt. Inderdaad, er zit een genummerd SV-plaat onder de motorkap waarop je kunt studeren in de foto's. Na onlangs een uitgebreide chassis-up restauratie met een volledige carrosserie-revisie ondergaan te hebben, presenteert deze Defender zich nu zeer goed terwijl hij zijn authentieke karakter behoudt. De uitgebreide documentatie, inclusief volledige mechanische geschiedenis vanaf nieuw en een gedetailleerd verslag van het restauratieproces, maakt dit een bijzonder aantrekkelijke aanbieding voor de veeleisende Defender-liefhebber.
De verkoper zegt:
"Deze Defender is een absolute pret om te rijden. Hij trekt alle aandacht waar hij ook naartoe gaat en heeft een echte presence op de weg. Wij hebben er enorm trots op gekoesterd te bezitten.
"Het handgebouwde, volledig gerestaureerde Defender is werkelijk een langgekoesterde droom voor ons geweest. We houden van hoe hij aanvoelt op de weg – solide, doelgericht en veel verfijnder dan een standaard 1994-exemplaar, dankzij de restauratie en geluidsisolatie."
"We verkopen hem alleen vanwege persoonlijke omstandigheden. Het is een voertuig dat we gekoesterd en genoten hebben, en het trekt altijd bewondering en belangstelling als hij eruit komt. Het zal zeer gemist worden en we hopen dat het naar iemand gaat die er net zo van zal genieten als wij."
Geschiedenis en Papierwerk
- UK-markt RHD-exemplaar eerst geregistreerd in 1994
- Wordt verondersteld afkomstig te zijn uit Land Rover's Special Vehicles Division
- Special Vehicles chassisplaat onder de motorkap bevestigd (zie galerij hieronder)
- Recent volledige carrosserie-rebuild en chassis-up restauratie ondergaan
- Volledige mechanische geschiedenis vanaf nieuw (1994) inbegrepen
- Gedetailleerd, geitemed parts-and-costings-bestand documenteert restauratiewerken
- Factuur van JSF 4x4 Ltd tTotale £18,150
- Alleen verkocht vanwege persoonlijke omstandigheden
- Huidige MOT geldig tot 4 juni 2026
De Staat
- Nieuwe gegalvaniseerde onderstel en bulkhead geplaatst
- Ziet er onderkant in zeer goede staat uit
- Uitgevoerd in Santorini Black met een gelijkmatige, glanzende afwerking
- Geen noemenswaardige krassen, deuken of corrosie zichtbaar aan het koetswerk
- Kleine schrammetje aan de voorbumper, zichtbaar oppervlakkige corrosie
- Alle buitenafwerkingen, lichten en afdichtingen passen correct en functioneren zoals gezegd
- Aangepast interieur, veel verfijnder en comfortabeler dan de standaard 1994 Defender
- Oorspronkelijk Land Rover-dashboard behouden voor period karakter
- Nieuwe bekleding, zitplaatsen en geluidsisolatie geplaatst
- Alle instrumenten, meters en schakelaars in volle werking
- Wiring vernieuwd en betere isolatie, waardoor geluid van de weg is verminderd
De verkoper zegt:
"De buitenkant presenteert zich extreem goed na een volledige carrosserie-rebuild en herverf in Santorini Black. De lak is egaal en glanzend over alle panelen, zonder noemenswaardige krassen, deuken of roest zichtbaar. Zoals bij elk Defender van deze leeftijd en ontwerp, kunnen zeer kleine onvolkommenheden aanwezig zijn bij nauwkeurige inspectie, maar over het geheel genomen is de afwerking veel beter dan een standaard 1994-exemplaar.
"De buitenkant presenteert zich extreem goed na een volledige carrosserie-rebuild en herverf in Santorini Black. De lak is egaal en glanzend over alle panelen, zonder noemenswaardige krassen, deuken of roest zichtbaar. Zoals bij elk Defender van deze leeftijd en ontwerp, kunnen zeer kleine onvolkommenheden aanwezig zijn bij nauwkeurige inspectie, maar over het geheel genomen is de afwerking veel beter dan een standaard 1994-exemplaar.
"Het chassis en bulkhead zijn tijdens de restauratie vervangen door nieuwe gegalvaniseerde eenheden, waardoor de onderzijde in uitstekende staat verkeert zonder roestproblematiek. Schokdempers, ophangingen en bevestigingspunten zijn allemaal schoon, solide en recent vernieuwd. Alle buitenafwerkingen, lichten en afdichtingen passen en werken zoals verwacht.
"Het interieur is volledig gerenoveerd als onderdeel van de chassis-up restauratie en verkeert in uitstekende staat door het hele voertuig. Het bevat een op maat gemaakt interieur terwijl het originele Land Rover-dashboard behouden blijft om zijn period karakter te behouden. Nieuwe bekleding, zitplaatsen en geluidsisolatie zijn geplaatst, wat een aanzienlijk verfijndere en comfortabelere rijervaring geeft dan een standaard 1994 Defender.
"Alle instrumenten, meters en schakelaars werken naar behoren. De bedrading is vernieuwd tijdens de restauratie, en de cabine profiteert van betere isolatie en minder weggeruis. Er zijn geen scheuren, vlekken of bekende gebreken aan het interieur. Het presenteert zich schoon en consistent, met minimale slijtage sinds de restauratie."
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen een niet-restitueerbare toeslag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter illustratie en het is gebruikelijk om vooraf volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank markeringen hebben voor schade of diefstal, en geen financiering openstaand hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven in het geval van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaam
labelen voor afschrijvingcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om export-/importtoelaatbaarheid vooraf te bevestigen bij aankoop.
