Het chassis is naar verluidt in solide staat, zonder zichtbare ernstige roest
Onlangs uitgevoerd mechanisch onderhoud, waaronder revisie van de cilinderkop, nieuwe brandstoftank, uitlaat en luchtfilterkast
APK geldig tot 14 april 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
Defenders uit de jaren ’90 waren zo goed dat er vandaag de dag nog steeds veel in gebruik zijn bij de Britse strijdkrachten, ondanks dat ze meer dan dertig jaar oud zijn. Het zal voor het MOD dan ook een zeer moeilijke opgave worden om de verouderde Land Rover-vloot te vervangen, aangezien maar weinig fabrikanten iets produceren dat ook maar half zo eenvoudig, robuust en betrouwbaar is.
Deze Land Rover Defender 110 TDi uit 1994, afkomstig van het Britse Ministerie van Defensie (MOD), zou sinds 2017 als onderdeel van een verzameling buiten het wegverkeer zijn gestald, voordat hij in maart 2026 door de huidige verkoper werd aangekocht.
Sinds de aankoop is er aanzienlijk werk verricht. De carrosserie is opnieuw gespoten in het originele legergroen, terwijl de motor mechanisch is gerenoveerd met een gereviseerde cilinderkop, een nieuwe luchtfilterkast, brandstoftank en uitlaat. Het chassis en de assen zijn volgens de verkoper in solide staat en vertonen geen zichtbare ernstige roestvorming. Binnenin is de cabine geluiddicht gemaakt en voorzien van vloerbedekking, wat dit functionele werkpaard een zekere mate van verfijning geeft. Originele MOD Wolf-velgen en een geregistreerde 3-zitsconfiguratie maken de specificaties compleet.
Met een APK-keuring zonder opmerkingen die geldig is tot april 2027, is hij klaar om van te genieten.image.png3,34 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 86.198 km (aangegeven, volgens de verkoper correct)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 14 april 2027 (geen opmerkingen)
Technische specificaties: 2,5-liter viercilinder-turbodieselmotor in lijn, handgeschakelde vijfversnellingsbak, lage versnelling en vierwielaandrijving
Documenten: MOD-verkoopdocument, DVLA-certificaat voor kentekenregistratie
De motor start en loopt naar verluidt zoals verwacht
De verkoper geeft aan dat het voertuig goed rijdt en zich goed laat besturen
Opnieuw gespoten in militair grijsgroen
Er zijn enkele kleine deukjes en beschadigingen waargenomen aan de onderkant van het voertuig, wat te verwachten is bij een militair voertuig van deze leeftijd
De cabine is geluiddicht gemaakt en voorzien van vloerbedekking, zodat deze beter geschikt is voor civiel gebruik
Er is een middelste zitplaats toegevoegd en het voertuig is geregistreerd als driezitter
Het chassis zou zeer solide zijn; geen opmerkingen over corrosie in de APK-keuring
Vermoedelijk sinds 2017 uit het verkeer gehaald en in een verzameling opgenomen
Alle voorbereidende werkzaamheden voor de APK zijn door de vorige eigenaar uitgevoerd
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!