Highlights
- Een van de slechts 500 RS-Limited modellen voor de Japanse markt
- Behoud zijn zeer gewilde RS functies, waaronder Recaro carbon kevlar stoelen
- In zeer goede en originele staat
- Lage gedocumenteerde kilometerstand van minder dan 75.000 mijl
- Huidige enthousiaste houder sinds 2015
- APK geldig tot april 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
Hier is hij dan, de Heilige Graal voor MX-5 liefhebbers - de Mk1 RS-Limited. Deze auto's hebben een reeks zeer gewilde fabriekskenmerken plus subtiele mechanische aanpassingen om de rijeigenschappen van Mazda's meest rijdbare tweezitter te verbeteren. Er werden er slechts 500 gebouwd en die waren voorbehouden aan Japanse klanten.
De truc met RS-Limited modellen is om ervoor te zorgen dat ze alle sappige fabriekskenmerken behouden, in het bijzonder de Recaro carbon kevlar sportstoelen. Deze uit 1994 heeft dat. Je kunt de items op de foto's afvinken - stoelen, gele veerpootsteun, stickers, BBS-legeringen, ze zijn er allemaal.
De auto arriveerde in 2015 vanuit Japan in het Verenigd Koninkrijk. De verkoper kocht hem een paar weken nadat hij aankwam en heeft hem sindsdien gekoesterd. Hij heeft hem spaarzaam en nooit in de winter gebruikt en in de garage gezet als hij niet in gebruik was. Het resultaat is een zeer goed voorbeeld van de vroege MX5. Je kunt zijn commentaar hieronder lezen - als je naar de foto's kijkt, vind je het moeilijk om het daar niet mee eens te zijn.
De auto heeft vanaf nieuw minder dan 75.000 mijl gereden en wordt geleverd met een adviesvrije APK tot april 2026. Vroege MX5's worden verzamelwaardig, en de RS-Limited in het bijzonder. Dit is een van de beste die we gezien hebben.
De verkoper ziet:
"Waarschijnlijk een van de beste Mark 1 MX-5 modellen beschikbaar. Zeer responsief en leuk om mee te rijden."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in Japan in 1994
- Geïmporteerd naar Groot-Brittannië in 2015 en voor het eerst geregistreerd in september 2015
- Twee geregistreerde UK houders
- Huidige houder sinds oktober 2015
- Garage opgeslagen sinds aankoop
- Verkoper verklaart dat de auto nooit is gebruikt tijdens de wintermaanden
- Een van de slechts 500 RS-Limited modellen exclusief geproduceerd voor de Japanse markt
- Geen uitgebreide onderhoudshistorie, maar behoudt Japanse onderhoudsstickers
- V5C op naam huidige houder
- APK geldig tot 8 april 2026 zonder advies
- 119.957 km (74.538 mijl) volgens APK en 120.018 mijl (74.575 mijl) volgens foto's
De staat
- RS-Limited met behoud van zijn correcte fabrieksfittingen zoals te zien op de foto's
- Correct afgewerkt in Montego Blue metallic welke in zeer goede staat verkeert
- Verkoper verklaart dat het lakwerk lijkt te zijn opgefrist voorafgaand aan de Britse import
- De lak vertoont wat steenslag en kleine slijtageplekken
- Carrosserie is in zeer goede staat voor een MX5 zoals te zien is op de foto's
- Onderkant in zeer goede staat met alleen wat krassen en deuken op de framerails
- Roest is alleen aanwezig op ongelakte oppervlakken onder de auto
- Volgens verkoper is de auto nooit in de grondverf gezet
- Geen structurele adviezen bij APK
- Correcte 15in BBS lichtmetalen velgen in zeer goede staat met lichte gebruikssporen
- Voorzien van Kumho banden
- Correct RS-Limited interieur met behoud van originele elementen zoals afgebeeld
- Recaro carbon kevlar stoelen met lichte slijtage aan de bekleding zoals afgebeeld
- Enige schade aan deurpanelen waar vorige eigenaar tweeters monteerde
- Markering in het midden van het dashboard waar een sticker lijkt te zijn geplakt
- Af fabriek gemonteerd Nardi stuurwiel en versnellingspookknop aanwezig
- Alle instrumenten en bedieningsorganen werken naar verluidt.
- Airconditioningsysteem werkt naar verluidt naar behoren
- Alpine moderne stereo installatie
- Tapijtmatten in goede staat met lichte vlekken
- Fabrieks stalen reservewiel zoals afgebeeld
- Zwart stoffen vouwdak in goede staat met helder achterscherm
De mechaniek
- 1.834cc 4cyl RS-Limited specificatie motor
- 5-sprong handgeschakelde versnellingsbak
- RS Limited spec met hogere eindaandrijving en lichter vliegwiel
- Originele motor gemonteerd en loopt naar verluidt perfect
- Geen mechanische wijzigingen ten opzichte van fabrieksopgave volgens verkoper
- RS Limited gele veerpootbeugel gemonteerd zoals afgebeeld
- Geen advies bij huidige APK
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
