Goed historie-dossier met oude MOT's daterend uit 1996
Zeer origineel in zijn geheel
The Appeal
De DB7 heeft een speciale plek in de lijn van Aston Martin. Ontworpen door Ian Callum en aangedreven door een met supercharger opgepompte 3,2-liter rechte-6, de oorspronkelijke inline-zes variant wordt algemeen beschouwd als de zuiverste uitdrukking van de DB7 - een grand tourer die Aston Martin naar een breder publiek bracht zonder het handgemaakte, weelderige karakter van het merk te verwateren.
Dit exemplaar uit 1996 wordt geleverd met een goed historie-dossier, inclusief oude MOT's daterend uit het jaar van registratie. Gedurende de laatste vier jaar opgeborgen en daarvoor meerdere jaren off the road, is het momenteel niet-rijdend en vereist het werkzaamheden aan het brandstofsysteem en een bredere recommissioning. We twijfelen er niet aan dat de auto de inspanning zal belonen!image.png1.2 MB
Key Information
Kilometerteller: 110.450 mijlen (geloofwaardige telling; ondersteund door oude MOT-historie)
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
Technische keuring status: momenteel geen MOT, voor het laatst getest in 2023
Technische specificaties: 3.239 cc met supercharger rechte-6, vierbak automatische
Documentatie: historie-bestand inclusief oude MOT's daterend uit 1996
Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is ingeschreven als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Algemene voorwaarden.
✓ Wij verzoeken u een niet-terugvorderbare vergoeding te betalen indien u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig te doen voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de biedprijs zijn opgenomen, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten we alle met het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We also controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven in het kader van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam label-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het is altijd verstandig zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
Pre-biedingen
Geen reserve
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!