Hoogtepunten

Zeldzame Renault Sport Spider, een van de weinige exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd
Geen eerdere eigenaren; in het bezit van de huidige eigenaar sinds de aankoop als nieuwe auto in oktober 1997
Grotendeels in de staat waarin hij de fabriek verliet, met alleen een sportuitlaat en een mohair dak toegevoegd
APK geldig tot mei 2027, goedgekeurd zonder opmerkingen
Wordt vóór de verkoop onderhouden

De aantrekkingskracht

De Renault Sport Spider is een van de meest gedurfde straatauto’s die in Europa zijn gebouwd. Het is ook een zeer indrukwekkend palmares om die titel te verdienen – tussen 1996 en 1999 in beperkte oplage gebouwd, is dit een lichtgewicht sportwagen met middenmotor, voorzien van een aluminium chassis en een carrosserie van composietmateriaal. Dat is een doelgerichte filosofie die meer weg heeft van Lotus dan van het Franse merk voor straatauto’s, en het zorgde al snel voor heel wat opschudding in heel Europa. Auto’s in Britse uitvoering waren opvallend genoeg uitgerust met een voorruit, wat ze enigszins onderscheidt van hun continentale broers zonder voorruit.

Dit gele exemplaar werd op 27 oktober 1997 nieuw aangeschaft – een verjaardagscadeau van de eigenaar aan zichzelf, dat hij sindsdien met veel liefde heeft bewaard. Met minder dan 9.400 mijl op de teller in bijna 29 jaar heeft hij het grootste deel van zijn leven overdekt gestaan, en naar verluidt rijdt hij nog steeds precies zoals het hoort, iets wat wordt bevestigd door de lange APK-keuring zonder opmerkingen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 9.399 mijl
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot mei 2027
Technische specificaties: 2,0-liter viercilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: geen papieren vermeld

De details

Op 27-10-1997 nieuw aangeschaft door de huidige eigenaar
Mooie gele kleurstelling
Grotendeels onder een afdak gestald wanneer niet in gebruik
Sportuitlaat achteraf gemonteerd door een Renault Sport-specialist
Mohairdak gemonteerd als niet-fabrieksmatige toevoeging
De onderkant ziet er in solide staat uit
Alle wijzerplaten, instrumenten en elektrische onderdelen werken naar verluidt naar behoren
De verkoper meldt dat de motor naar behoren start en loopt, zonder bekende gebreken

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.