In 2021 opnieuw gespoten in Niagara Dark Grey Metallic
Grondige mechanische revisie in 2021, inclusief vervanging van versnellingsbak en koppelingsset
Achterchassis vervangen rond 2024
APK geldig tot juni 2027
De aantrekkingskracht
De Defender 90 TD5 neemt een bijzondere plaats in bij liefhebbers van Land Rovers. Aangedreven door een karaktervolle en opmerkelijk robuuste 2,5-liter vijfcilinder dieselmotor, vertegenwoordigde de TD5 de laatste belangrijke mechanische evolutie van de originele Defender-lijn, waardoor hij nog bruikbaarder en uiterst rijvriendelijk werd. Ze zijn nog steeds net zo bruikbaar als altijd en bieden een unieke, veelzijdige moderne klassieker voor wie daar naar op zoek is.
Dit exemplaar uit 1999 is sinds maart 2009 in het bezit van de huidige eigenaar, toen het bij Dunsford Land Rover in Bath werd gekocht met 46.400 mijl op de teller. In de ruim 17 jaar dat hij in bezit is, is er aanzienlijk in geïnvesteerd. In 2021 werd hij opnieuw gespoten in Niagara Dark Grey Metallic, en werden de versnellingsbak vervangen, een nieuwe koppelingsset gemonteerd, de stuurbekrachtigingspomp vervangen en een nieuwe aandrijfversnelling aangebracht.
Meer recent, rond 2024, werd het achterste chassis vervangen – een omvangrijke klus, die volgens ons getuigt van de toewijding van de verkoper aan deze fraaie 4x4. Hoewel er geen officiële onderhoudshistorie is, zijn er wel reparatiebewijzen beschikbaar die de mechanische werkzaamheden en APK-onderhoudsbeurten documenteren die tijdens het huidige eigendom zijn uitgevoerd. Het is een geweldige kans, en als u op zoek bent naar een Defender, denken wij dat dit een zeer lonende aankoop zal zijn.94df500b-72e9-4bed-9142-fc3c900037be.jpg1000,45 KB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 94.857 mijl (volgens opgave correct; geen documentatie om dit onafhankelijk te verifiëren)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 16 juni 2027
Technische specificaties: 2.500 cc vijfcilinder-dieselmotor, handgeschakelde zesversnellingsbak
Documentatie: Geen officiële onderhoudshistorie; enkele facturen beschikbaar voor mechanische werkzaamheden en MOT-onderhoudspunten
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen meldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
