Highlights
- Zeer goed onderhouden 400bhp XJR in Carnival Red
- Slechts zes geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Distributieriem en waterpomp vervangen 25.000 mijl geleden
- Onderhouden 7.000 mijl geleden, inclusief vloeistoffen van supercharger en versnellingsbak
- Groot historiebestand met regelmatige preventieve onderhoudsbeurten met Jaguar-onderdelen
- MOT geldig tot april 2027 zonder meldingen
De aantrekkingskracht
De X308 is de laatste van een bepaald type Jaguar: een auto waarvan de geschiedenis teruggaat tot in de jaren 70, met het vertrouwde karakter in de klassieke stijl—hout en leer—en, in de vorm van de gecomprimeerde (supercharged) XJR, de rauwe drang die het merk’s saloons uit de jaren 60 zo populair maakte.
Hier is een echt goed onderhouden en keurige XJR in de populaire metallic Carnival Red met ivoorkleurig leer en walnootafwerking. De verkoper noemt ’m ‘onberispelijk’, en dat is ook precies hoe de auto oogt op de foto’s. Ook qua onderhoud is alles netjes bijgehouden, met een reeks service- en andere onderhoudsfacturen die op de foto’s te zien zijn. De distributieriem en waterpomp zijn ongeveer 25.000 mijl geleden vervangen, en hij is 7.000 mijl geleden onderhouden, inclusief vloeistoffen van de versnellingsbak en de supercharger. De huidige MOT loopt door tot april 2027 zonder meldingen.
Net zo karaktervol als comfortabel: de X308 XJR is een van de beste super-saloons van de afgelopen 30 jaar. Dit is je kans om zo’n echt goede te ervaren.
De verkoper zegt:
Geschiedenis en papieren
- Eerste registratie in het Verenigd Koninkrijk op 5 juli 2000
- Zes geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds april 2025
- MOT geldig tot 15 april 2027 zonder meldingen
- Groot historiebestand met veel bonnetjes/facturen beschikbaar zoals getoond
- Toont momenteel 102.711 mijl, maar totale kilometerstand niet gegarandeerd/waarborgen niet van toepassing
- Dash pack vervangen in augustus 2002 zoals te zien op de foto’s
- Door vervanging van het dash pack is de totale kilometerstand hoger dan de stand op de teller
- Fabrieksinstructieboeken
- 2 sleutels met fobs
- Privéplaat W50XJR is niet inbegrepen in de verkoop
Onderhoudshistorie (verdere details op de foto’s):
- ca.2015 - 96.000 mijl - onbekend
- 01/13 - 89.640 mijl - Boarhunt Garage
- 11/08 - 55.367 mijl - Performance Car Company
- 01/07 - 44.536 mijl - Guy Salmon
- 10/06 - 34.625 mijl - Guy Salmon
- 04/05 - 30.444 mijl - Gatwick Jaguar
- 10/04 - 23.451 mijl - Gatwick Jaguar
- 10/03 - 16.311 mijl - onbekend
- 08/02 - 791 mijl - Hartwell Jaguar
- 11/01 - 9.867 mijl - onbekend
De staat
- Goed onderhouden lak in Carnival red metallic met weinig tekenen van leeftijd of gebruik
- Koetswerk oogt ook goed, met schermbogen, dorpels en onderzijde zoals getoond
- De verkoper beschrijft de auto als in zeer goede staat over de hele linie
- Fabrieks lichtmetalen velgen zien er goed uit en de auto is uitgerust met een volwaardige matching reservewiel
- Goodyear-banden gemonteerd, met nog een nette profielresten
- Geen structurele meldingen op de MOT
- Ivoorkleurig lederen interieur met walnoot fineer in uitstekende staat
- Enkele heel lichte ouderdomssporen aan de stoelen en het fineer, maar nauwelijks zichtbaar
- Het hemelbekleding/linnenwerk oogt schoon, met lichte doorhang zoals op de foto’s te zien
- Alles wordt beschreven als in goede werkende staat
- Voor- en achterdashcam Blackvue gemonteerd
- Garmin sat-nav met spraakbediening gemonteerd
- Jaguar vloermatten in de kofferbak zijn niet inbegrepen in de verkoop.
De techniek
- 400bhp 3.996cc AJV8 supercharged V8-motor
- 5-traps automatische transmissie met ‘Randle Handle’ Jaguar J-Gate
- Timing chain kit van de derde generatie met metalen spanrollen en waterpomp gemonteerd bij 75.000 mijl
- Grote servicebeurt uitgevoerd bij 96.000 mijl, inclusief slangen, valley hose, alle riemen, motorolie, olie van de versnellingsbak, differentieerolie en olie van de supercharger
- Alle werkzaamheden uitgevoerd met originele Jaguar-onderdelen, zo wordt verteld
- Geen meldingen op de MOT
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen ga je daarnaast ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als private seller, wat betekent dat consumentrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het er nu bij staat”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren, voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersbijdrage/fee. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat er in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen een soepele transactie, net zo goed als jij dat wilt, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan door een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je van categorie-labels (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod altijd je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan/geschikt is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
