Highlights
- Japanse marktauto in smart Fountain Blue metalic
- Toont slechts 4.300 kilometer sinds nieuw
- Uitgebreide recente onderhoud met onderdelen van Flying Spares
- In een garage opgeslagen met alle verwijderde gebruikte onderdelen bewaard
- UK MOT geldig tot februari 2026
De aantrekkingskracht
De Arnage was de eerste volledig nieuwe Bentley in decennia, na decennia van hergebruik van de Silver Shadow-architectuur. Voor liefhebbers wordt hij ook algemeen beschouwd als de laatste van de ‘echte’ auto’s, gebouwd volgens het slow-build-, met de hand vervaardigingsprincipe.
De nieuwe auto was een technologisch wonder en de Bentley-motor Red Label was een van de krachtigste en meest torque-rijke auto’s van hun generatie. Slechts 2.273 werden gebouwd, en deze auto behoort tot een veel kleiner aantal dat voor het eerst in Japan werd geregistreerd. Hij heeft heel zijn leven gereden op zoutarme wegen van het land en heeft sindsdien maar 4.300 km op de klok staan. Het moet één van de laagste kilometerstanden van Arnages ter wereld zijn.
Afgewerkt in smart Fountain Blue metallic met een complementaire lichtblauwe cabine, verkeert hij in goede staat. Veel daarvan is te danken aan de huidige eigenaar, die de auto twee jaar geleden verwierf toen deze 3.700 km op de klok had. Men meldt dat hij aanzienlijke bedragen aan de auto heeft uitgegeven, altijd met onderdelen van Flying Spares. Opmerkelijk werk omvat onderhoud, hulpriemen en het bijwerken van kleine cosmetische plekken zoals de wielnaafkappen.
Hier is een kans om een vroege Arnage met de klassieke Bentley-turbo-V8 te verwerven. De staat ervan is een bewijs van zijn zachtaardige leven en zorgzame eigenaar.
De verkoper zegt:
“Dit is de allereerste Bentley die geproduceerd zal worden. Een elegante auto aangedreven door koppel in plaats van snelheid, met de traditionele 6,75-liter motor. Hoewel de Arnage het domein van klassieke auto’s is binnengedrongen, blijven er weinig voorbeelden over met lage mileage en in goede staat.”
Geschiedenis en papierwerk
- Japanse markt LHD-auto eerst geregistreerd in 2001
- Besteden zijn leven in Japan op zoutvrije wegen
- Ongeveer twee jaar geleden gekocht met 3.700 kilometer op de klok
- Lange lijst met onderhoudswerk sinds aankoop, hieronder beschreven
- Facturen voor onderdelen van Flying Spares zoals getoond
- Alle verwijderde gebruikte onderdelen zijn opgeslagen
- Is door de huidige eigenaar in een garage bewaard
- Aantal kilometers geregistreerd op het voertuigonderhoudscertificaat, zo zeggen we
- Technische inspectie geldig tot februari 2026, zo zeggen we
- 2 sleutels
- Fabriekshandleidingen en portefeuilles
- Chassisnummer SCBLC31E91CX05785
Samenvatting van recent onderhoud:
- Motorolie
- Oliefilter
- Remvloeistof
- Luchfilter
- Twee airconditioningfilters
- Wisserbladen
- Alle ventilatorriemen
- Acht bougies
- Brandstoffilter
- Twee motorkap-dempers
- Vier achterklep-dempers
- Een accu
- Remhandel loslaatdemper
- Vier wielnaafkappen
- Vier voorstabilisator-beschermers
- Twee achter schokdempers
- Alle verwijderde gebruikte onderdelen zijn opgeslagen, zo zeggen we
De toestand
- De verkoper stelt dat de auto in zeer goede staat verkeert voor zijn leeftijd
- Smart Fountain Blue metallic lak in zeer goede staat
- Vanwege de leeftijd van de auto zijn enkele kleine lakbeschadigingen aanwezig
- Carrosserie in goede staat zoals op de foto's getoond
- Fabrieksvelgen aanwezig en zijn voorzien van nieuwe center caps
- Voorzien van kwaliteitsbanden van Falken
- Achterruiten hebben privacyglas
- Enkele carrosseriedelen tonen lichte leeftijd, zoals Bentley-wings-emblemen
- Goed onderhouden en sterk bewaard lichtblauw lederen interieur zoals getoond
- Bestuurdersstoel vertoont lichte kreukels maar niet storend
- Donkerblauwe tapijten door de cabine en kofferruimte in zeer goede staat
- Laquers in goede staat met lichte veroudering bij picknicktafels en andere gebieden
- Verkoper meldt dat de stereo-antenne van binnenuit gebroken is met de stekker losgekoppeld
- Hoogwaardige uitvoering met voor- en achterstoelverwarmingen
- Brandstofmeter blijft af en toe hangen, waarschijnlijk door zeldzaam gebruik
De Mechanica
- 6,75-liter (6.750cc) V8-motor
- Viertraps automatische transmissie
- Verkoper stelt dat 4.300km op de klok klopt maar dit is niet geverifieerd
- Recent onderhoud zoals hierboven vermeld
- Andere onderhoudswerk in de afgelopen twee jaar, inclusief schokdempers
Deze verkoop is onder de Car & Classic Voorwaarden. Door biedingen en/of een bod te doen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic's eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken om een te betalen als u de gelukkige winnende biedende bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u tot aankoop overgaat voor uw eigen gemoedsrust.
✓ Btw is inbegrepen
in de kopersvergoeding. Btw kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de aanbieding, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom controleren wij alle op naam van het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markingen in de schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als write-off worden geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf eerst een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophaal- of leveringsregelingen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
