Highlights
- Zeldzame ‘Farn Green’ laklaag met beige leer en notenhout interieur
- Laag kilometrage onder de 64.000 mijl
- Huidige eigenaar sinds 2018
- Recente onderhoudsbeurt, ophangingwerk, dynamo, remmen en AC-condensor
- Gedurende de afgelopen twee jaar opgeborgen in een droge en beveiligde opslagruimte
- Vier nieuwe banden en nieuwe accu gemonteerd
- Auto wordt geleverd met een nieuwe MOT
The Appeal
Er is een standpunt, en we zijn niet de enigen die dit verkondigen, dat de E46 hét hoogtepunt van BMW is. Het zou ook hét auto-bredere standpunt kunnen zijn, want de mix van Millennium-technology en analoog tastgevoel benadert perfectie.
Van de vele motorvarianten trekt vooral de 24V M54 3L rechte zes de liefhebbers aan. Het is het realistische alternatief met 230 pk voor de M-modellen. Dit exemplaar leunt op het grand touring-luxethema dankzij het goed uitgevoerde notenhout interieur met beige leer en de 5-bak automatische ‘Tiptronic’-bak. De kilometerstand is verrassend laag, minder dan 64.000 mijl. Dat zorgt voor een verzorgd interieur, net als de zeldzame Farn Green metallic lak. Er zitten een paar cosmetische puntjes in de foto’s die naar wens kunnen worden opgelost of laten zoals ze zijn.
De verkoper heeft de auto in 2018 aangeschaft en vertelt dat deze jaarlijks werd onderhouden tot twee jaar geleden, toen de auto werd opgeborgen. Recente werkzaamheden omvatten aandacht voor de ophanging, nieuwe dynamo, remwerk en nieuwe AC-condensor. De banden zijn nieuw, net als de accu. Er wordt gezegd dat de auto verkocht zal worden met een verse MOT.
De verkoper zegt:
“Het voertuig is werkelijk fantastisch om te rijden, het beste voertuig dat ik ooit heb gehad. Ik vind de rijeigenschappen het mooist, de soepele rit. Kortom een heel mooi exemplaar van dit modeljaar, en nog één ding, ik hou van de kleur, of beter gezegd, het heet Oxford Green; ze hebben deze kleur maar twee jaar gedaan.”
History and Paperwork
- Eerst geregistreerd op 24 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk
- Vijf geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Aangeschaft door de huidige eigenaar in maart 2018
- Occasioneel gebruikt als tweede voertuig voor korte weekendtripjes
- Jaarlijks onderhouden vanaf aankoop tot ongeveer 2024
- Olie verversing onlangs uitgevoerd, zo melden ze
- Gedurende de afgelopen twee jaar opgeborgen in droge en beveiligde opslag
- Laatste MOT liep tot februari 2024 zonder opmerkingen bij de test
- 63.043 mijl op laatste MOT en 63.680 mijl op de foto’s
- Auto wordt verkocht met een verse 12-maanden MOT
- V5C
Reacties
sayan.p••••
Misschien wat meer details geven over eventuele werkzaamheden aan de vering, de draagarmen, de onderzijde, het koelsysteem?
Vertaald uit: English
simon.q••••
Wat betreft de ophanging zijn de onderste en bovenste draagarmen twee jaar geleden vervangen voordat het naar de garage ging; ook de stuurstang-eindstukken zijn gedaan. Wat het koelsysteem betreft, de condensor voor de airconditioning is vervangen en de leidingen. Dat is alles wat ik me op dit moment kan herinneren, als dit Simon helpt.
Vertaald uit: English
simon.q••••
De onderste en bovenste draagarmen van de vering zijn tegelijk vervangen, samen met de eindstukken van de stuurstang. Dit was voordat hij twee jaar geleden in de garage werd gezet. Aan het koelsysteem is de AC-condensor samen met de leidingen vervangen. Als dit helpt, bedankt.
Vertaald uit: English
carl-da••••
Is het Fern Grau of Oxford Green — het zijn twee verschillende kleuren. Kun je de carrosseriegebreken wat specifieker aangeven; de achterwielkast lijkt te zijn gekrast en ingedeukt. Mag ik de VIN meenemen om naar de opties te kijken?
Vertaald uit: English
carl-da••••
Hartelijk bedankt
Vertaald uit: English