Highlights
- Oogstrelende Cobalt Blue metallic lak met fabriek Aero-bodykit
- Lage gedocumenteerde kilometerstand van onder de 48.000 mijlen
- Gewilde C4S met 320 pk uit 3.6L motor en 6-versnellings handbak
- Huidig bezit sinds 2016, altijd droog gestald en uitsluitend zomergebruik
- Goed onderhouden met regelmatige service tot 47.359 mijlen in 2024
- Goede uitrusting met onder andere koolstofpakket, PCM, Bose-geluidssysteem en bi-xenon verlichting
- Huidige APK geldig tot augustus 2026
The Appeal
De 996 was zo capabel, betrouwbaar en bruikbaar dat hij de 911 de supercar-mainstream in heeft getrokken. Om dezelfde redenen worden goede auto’s gewaardeerd door liefhebbers omdat ze het soort moderne gemakken bieden die doorgaans niet geassocieerd worden met de luchtgekoelde modellen.
De C4S komt naar voren als de ‘echte wereld’ 996 om te hebben. Met Turbo-breed lichaamdesigns en het stabiele vierwielaandrijving-systeem zijn deze 320pk-auto’s ware moderne klassiekers die brood en boter zijn. Deze auto valt op door zijn Cobalt Blue lak, Aero-kit en gewenste handbak. Hij is hoog uitgerust, inclusief koolstof interieurafwerking, Bose-geluid, PCM en bi-xenon. Het is ook een auto met een zeer lage kilometerstand, met een handvol eigenaren die minder dan 48.000 mijlen hebben gereden in zijn 22 jaar.
De leverancier verwierf de auto in 2016 en heeft de onderhoudsregeling bijgehouden, net als de vorige eigenaren. Het onderhoudsboek toont 10 stempels tot juli 2024 bij 47.359 mijlen. Het werk is uitgevoerd door hoofd dealers en onafhankelijke garages. De huidige MOT loopt tot juli 2026.
Goed gespecificeerd, spaarzaam in gebruik en goed onderhouden, dit is een uitstekend voorbeeld van de 996.
De verkoper zegt:
“Dit is een oprechte auto, een genot om te rijden.”
History and Paperwork
- RHD auto in UK-markt
- Eerst geregistreerd op 13 november 2004
- Vijf geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds augustus 2016
- Aanschaf met 40.000 mijlen bij Porsche-specialist
- Goed onderhouden met afwisseling van Porsche- en onafhankelijke service
- Altijd droog gestald en zomergebruik
- MOT geldig tot 10 juli 2026 met aandachtspunten
- Fabrieks-handboeken
- V5C
- Autobescherming inbegrepen
- Groot historie-dossier zoals getoond
- Privé kenteken WLK3 getoond op foto’s is niet inbegrepen
Servicegeschiedenis (meer details in de foto’s):
- 07/24 - 47.359 mijlen - I&K Motors
- 07/23 - 46.689 mijlen - Car Care Centre
- 02/20 - 44.868 mijlen - I&K Motors
- 01/19 - 43.795 mijlen - zoals hierboven
- 02/16 - 40.163 mijlen - Diablo Engineering
- 01/15 - 38.513 mijlen - zoals hierboven
- 09/13 - 36.639 mijlen - Servicing Stop
- 06/11 - 26.617 mijlen - Porsche Cardiff
- 01/09 - 13.629 mijlen - zoals hierboven
- 11/06 - 6.546 mijlen - Porsche Tonbridge
The Condition
- Finish in Cobalt Blue met de lak in over het algemeen goede staat voor leeftijd
- Voorbumper in 2024 opnieuw gespoten vanwege steenslag
- Carrosserie voorzien van fabriek Aero-kit inclusief voor- en achtervleugels
- Carrosserie en kit in goede staat zoals getoond
- 18 inch 'Sport Techno' vijfspaaks velgen met enkele kleine chips
- Recente Falken banden rondom gemonteerd
- Ondermontage zoals getoond zonder structurele MOT-aandachtspunten
- Grijze leren interieur met Ruff-leer en Porsche-crests
- Hoogwaardige specificatie zoals hieronder uiteengezet
- Interieur toont weinig tekenen van slijtage, zelfs op drukke plekken
Aangeboden specificatie door verkoper:
- Grijs leren interieur met Ruff-leer en Porsche-crests
- Klein koolstofpakket
- Voorruit met bovenste getint glas
- Elektrisch schuif-/kanteldak
- Bose-geluidspakket en CD-wisselaar
- PCM-systeem
- Bi-xenon-verlichtingssysteem
- Roestvrijstalen eindpijpen
- Aluminiumkleurige instrumenten
- Fabrieksacc Carrera 4S aero-kit
- Sportuitlaat systeem
- 3-Sport-stuurwiel
- Koolstof-leer
- 18" sport techno-wielen
- Remhendel en handrem in koolstof
- Elektrisch verstelbare voorstoelen
The Mechanics
- 3.596cc, 320pk vlak-6 motor
- Zesbak handgeschakeld
- Sportuitlaatsysteem
- Auto start en loopt zoals het hoort, zo wordt ons verteld
- MOT toont gepitte achterste schijven
- MOT toont een gebroken chromen behuizing bij één demper (louter cosmetisch)
- Goed onderhouden met service-geschiedenis zoals hierboven getoond
- Laatste onderhoud bij 47.359 mijlen in 2023
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic-voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg onze behulpzame FAQ’s en onze Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperscommissie. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bod- of biedprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u doet, en daarom laten wij alle op UK-registratie staande auto’s en motorfietsen die te koop staan via Car & Classic controleren met een online HPI-zoekopdracht om te bevestigen dat er geen verzekeringsdatabasemarkers voor schade of diefstal zijn en geen openstaande leningen, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaim en geven schrijf-proef labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft verstandig om zelf nog een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren."
Deze verkoop valt onder de Car & Classic-voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg onze behulpzame FAQ’s en onze Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperscommissie. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bod- of biedprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u doet, en daarom laten wij alle op UK-registratie staande auto’s en motorfietsen die te koop staan via Car & Classic controleren met een online HPI-zoekopdracht om te bevestigen dat er geen verzekeringsdatabasemarkers voor schade of diefstal zijn en geen openstaande leningen, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaim en geven schrijf-proef labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft verstandig om zelf nog een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren."





























































































































































