Een van slechts 100 Portfolio-editie XJRs voor de Britse markt
Heel netjes, met regelmatig onderhoud tot april 2026
Meer dan 200 uur onderhoud geregistreerd sinds 2025
Vervangende motor aangeschaft: volledig gestript, gereviseerd en gemonteerd in 2025 (bon in foto’s)
Onlangs voorzien van nieuwe remschijven en remblokken voor en achter
Privé-registratieplaat JG07 XJR inbegrepen bij de verkoop
Recent opnieuw gekeurd (MOT)
Opnieuw naar de veiling gezet wegens niet-betaling en de daaropvolgende uitsluiting van de vorige koper
Waarom interessant
De X350 was de laatste in een lange reeks klassiek gestileerde Jaguars, maar met één geheim: onder de bekende lijnen was alles nieuw, en hij was ook technisch vooruitstrevend door het uitgebreide gebruik van lichtgewicht aluminium. Die innovatie leverde een grote auto op met de wendbaarheid van een veel kleinere
De supercharged XJR trok dit alles maximaal door met zijn 400bhp en sprintcapaciteit die bijna als een M5 aanvoelt. Tegen het einde van de productie van X356, voordat de nieuwe gefacelifte X358 arriveerde, introduceerde Jaguar de limited edition Portfolio-versie van de XJR. Slechts 300 waren wereldwijd beschikbaar, waarvan 100 voor het Verenigd Koninkrijk. Deze auto’s zijn te herkennen aan hun 20in Callisto lichtmetalen velgen, crèmekleurig leer en gepolijste mesh-grilles.
De verkoper kocht deze XJR Portfolio in 2019 van een Jaguar-liefhebbersfamilie. Hij zette de auto meteen in droge opslag. Sinds de herinbedrijfstelling in 2025 is er meer dan 200 uur werk in de garage aan besteed, waaronder het monteren van een volledig gestript en gereviseerd laag-mijlige vervangende motor, het vervangen van de voor- en achterremschijven en -blokken en het vervangen van de ophangings-”wishbones”. Ook heeft hij de uitgebreide onderhoudsregistratie aangevuld met een recente service in april 2026. De auto is recent gekeurd (MOT)
Dit is echt een nette exemplaar van een zeldzame XJR, waarbij je kunt profiteren van de investering die eerdere eigenaren al hebben gedaan.
De verkoper zegt:
“Deze auto is van binnen en buiten fantastisch, de compressor/supercharger sist mooi wanneer je hem snel rijdt en hij heeft fenomenale acceleratie. Hij ziet er prachtig uit en rijdt ook geweldig.”#
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en condities. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en condities..
✓ Wij verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnaar bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het gezien is”, op basis van “as is where is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een vlotte transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “total loss”/afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totaal verlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we helpen je door labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) te verstrekken. Het aan- of ontbreken van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod eerst je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen; het is dus verstandig dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om te bevestigen dat import is toegestaan voordat er wordt gekocht.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat elke waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoed-registratieplaat niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
