Highlights
- Onberispelijke APK-record met geen enkel defect ooit geregistreerd
- Slechts 34.165 mijl en twee voormalige geregistreerde houders
- Onberispelijk gepresenteerd voor de verkoop
De aantrekkingskracht
In een wereld waarin sportwagens steeds groter en zwaarder worden en steeds meer vertrouwen op hulpmiddelen voor de bestuurder, wordt de BMW 1M met de dag logischer. De 1M (of '1 Serie M Coupé' om zijn volledige naam te geven) was een skunkworks project buiten werktijd dat zou uitgroeien tot een van de grootste M Cars aller tijden. Met 340 pk die via een mechanisch sperdifferentieel naar de achterwielen werden gestuurd, was hij subliem om mee te rijden en net zo mooi om naar te kijken.
Er werden er slechts 6.331 van gemaakt en hier hebben we een prachtig rechtsgestuurd exemplaar uit Groot-Brittannië met 34.165 mijl op de teller en slechts twee voormalige geregistreerde houders. Zoals uit de foto's blijkt, is de auto in zeer goede staat voor zijn leeftijd, schitterend in glanzend zwart met prachtige M Sport legeringen voorzien van Michelin Pilot Sport 4S banden.
Als je op zoek bent naar een geweldig voorbeeld van deze zeldzame sportieve coupé, dan is dit de coupé die je moet kopen.
Geschiedenis en papieren
- Let op: het getoonde privékenteken is niet inbegrepen in de verkoop: geleverd met 'LV61 YUU'.
- 34.165 mijl, gegarandeerd door APK registratie
- Twee voormalige geregistreerde houders
- Adviesvrije APK tot 1 februari 2026
De staat
- Zwarte Saffier metallic lak
- Glanzende lak met minimale imperfecties zichtbaar
- De carrosserie ziet er zeer recht uit met goed passende deuren
- Alle vier de lichtmetalen velgen presenteren uitzonderlijk goed en zijn voorzien van Michelin Pilot Sport 4S banden
- Zwart lederen bekleding met oranje contrasterende stiksels
- Minimale slijtage aan de lederen stoelen in lijn met de lage kilometerstand
- De bedieningselementen, het infotainment en de schakelaars zijn allemaal zeer goed.
De Mechanica
- N54T 3,0-liter twinturbo-lijnmotor
- Handgeschakelde zesversnellingsbak
- Achterwielaandrijving
- Prachtig gepresenteerde motorruimte
- Geen APK-advies
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
