Hoogtepunten

Laag kilometrage van 40.500 mijl
Regelmatig onderhouden door Audi tot juni 2025
Gewilde eerste generatie R8 met 420pk 4.2L TFSI V8
Vier gloednieuwe Michelin Pilot Sport 4S-banden onlangs gemonteerd
Alle oliereturn-leidingen vervangen — een veel voorkomende fout die nu is verholpen
Recent voorste linkerkant magneetsuspensie-demper en naablink
Privé kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
MOT geldig tot mei 2026 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

De originele R8 van Audi bood supercar-kopers een betrouwbare, bruikbare en zeer capabele optie die niet in de 911-vorm zat. Nauwelijks gerelateerd aan de Lamborghini Gallardo, deze vroege modellen trekken de belangstelling van liefhebbers.

Deze strak uitgerust grijs metallic 4.2L TFSI coupé is een auto met weinig kilometers die gedurende zijn hele leven goed is onderhouden en altijd door Audi is verzorgd. De laatste service was in juni 2025. Verder onderhoudswerk omvat oliereturn-leidingen, een veelvoorkomende check bij deze auto’s, en magneetsuspensie demper en een wielnaaf.

De auto verkeert in zeer goede staat met weinig tekenen van slijtage aan de lak en het interieur. De huidige APK loopt tot mei 2026 met geen opmerkingen.

De verkoper zegt:

“Het is verrassend makkelijk om dagelijks te rijden, met uitstekend zicht, comfortabele zitplaatsen en een solide Audi-bouwkwaliteit, maar op het moment dat je hem openslaat, verandert hij volledig. De van nature aspirerende V8 draait graag toeren, levert een scherpe, lineaire vermogensband en een ongelooflijke geluid dat beter wordt naarmate je hoger toeren maakt. Het stuurwerk is nauwkeurig en geeft vertrouwen, de balans door bochten voelt vaster dankzij het Quattro-systeem, en het geeft je een echt gevoel van aansluiting met de weg dat veel moderne auto’s verloren hebben. Het voelt mechanisch, meeslepend en lonend zonder ooit intimiderend te zijn. Wat ik het meest mooi vind, is hoe het drama en bruikbaarheid combineert. Het ziet er exotisch uit, klinkt fantastisch, en voelt nog steeds als iets dat je dagelijks comfortabel kunt rijden. Het is een échte rijdersauto die elke reis speciaal laat voelen.”

Geschiedenis en papieren

Eerste registratie 31 maart 2013
Zes geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar sinds mei 2023
Print-out van digitale servicegeschiedenis zoals getoond op photos
Goed onderhouden door Audi tot juni 2025 op 34.552 mijl
Onderdelen onderkant onlangs geïnspecteerd
MOT geldig tot 14 mei 2026 met geen opmerkingen
Privé kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
Tracker in de auto geïnstalleerd

Audi-servicegeschiedenis (verdere details in foto's):

06/25 - 34.552 mijl
07/23 - 33.510 mijl
12/21 - 28.490 mijl
05/19 - 9.441 mijl
03/18 - 8.966 mijl - remvloeistof
01/18 - 8.875 mijl
01/16 - 6.672 mijl
05/15 - 5.503 mijl
04/16 - 0 mijl - remvloeistof

De staat

Donkergrijze metallic lak in zeer goede staat zoals getoond
Verkoper meldt dat de auto slechts één kleine steenslag op de motorkap heeft
Vier gloednieuwe Michelin Pilot Sport 4S-banden gemonteerd
Vijfspaaks velgen in zeer goede staat
Tweetonen grijs en zwart leerinterieur in goede staat
Wij zijn geïnformeerd dat alle interieurafwerking en afwerking er goed uitziet op de hele buitenkant
De verkoper stelt dat alles werkt zoals het hoort
Zwarte tapijten met R8-matten

De techniek

4.163cc 420pk TFSI natuurlijk aangestoken V8
Zestraps S-tronic semi-automatische versnellingsbak
Quattro vierwielaandrijving
Goed onderhouden tot juni 2025 zoals hierboven
Olie-retourleidingen ongeveer 5.000 mijl geleden vervangen
Voorrijwiel lager vervangen ongeveer 400 mijl geleden
Voorrijwiel magneetsuspensedemper vervangen ongeveer 200 mijl geleden
De verkoper meldt dat de auto loopt zoals hij hoort
Geen opmerkingen op APK

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg de nuttige FAQ en T&C voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u, en daarom laten we alle met het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor verkoop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering meer openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd in verband met een verzekeringsschademelding op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt en we leveren behulpzaam

schrijf-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter de status van het voertuig niet en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten te bevestigen vóór aankoop.