Highlights
- APK zonder advies tot september 2025
- Ex-National Grid wagenpark, onderhouden volgens vloot servicenormen
- Vernieuwde chassisspecificatie
- Uitgerust met PTO lier
- Compleet met dieselverwarming en achteruitrijcamera
De aantrekkingskracht
De Land Rover Defender 110 Utility staat bekend om zijn capaciteiten en robuuste betrouwbaarheid, waardoor het het voertuig bij uitstek is voor nutsbedrijven en organisaties die behoefte hebben aan betrouwbaar transport in uitdagende omstandigheden. Tot op de dag van vandaag zie je ze vaak trots hun merk voeren voor allerlei openbare en particuliere leveranciers, zwervend door de vaak meer afgelegen gebieden van het Britse netwerk.
Deze Defender uit 2014 is geen uitzondering en is een groot deel van zijn leven een voertuig van National Grid geweest. Hij is onderhouden volgens de normen van het wagenpark en heeft vanaf het begin slechts één voorzichtige eigenaar gehad. Nu biedt hij een uitgelezen kans aan een koper die ruimte nodig heeft, omdat hij nog steeds een groot deel van zijn utility shelf en roller-side set-up bij zich heeft, wat wel eens een veelzijdige commerciële mogelijkheid zou kunnen blijken te zijn.
Deze Defender uit 2014 is geen uitzondering en is een groot deel van zijn leven een voertuig van National Grid geweest. Hij is onderhouden volgens de normen van het wagenpark en heeft vanaf het begin slechts één voorzichtige eigenaar gehad. Nu biedt hij een uitgelezen kans aan een koper die ruimte nodig heeft, omdat hij nog steeds een groot deel van zijn utility shelf en roller-side set-up bij zich heeft, wat wel eens een veelzijdige commerciële mogelijkheid zou kunnen blijken te zijn.

Geschiedenis en papieren
- Geregistreerd in 2014
- Ex-voertuig van National Grid met onderhoud op vlootniveau
- De verkoper vertelt ons dat er één voorzichtige chauffeur was
- De vorige bestuurder wilde het voertuig kopen, maar ging eerst met pensioen
- Goed onderhouden gedurende zijn hele levensduur
- APK zonder advies geldig tot september 2025

De staat
- Verkeert over het algemeen in goede staat
- Enkele kleine deukjes maar structureel solide
- Interieur is versleten maar functioneel
- Enkele scheuren in de rugleuning
- Uitgerust met een extra dieselverwarming
- Uitgerust met achteruitrijcamera
- Omvormer is toegevoegd
- Voorzien van dakdrager
- Interieur rekken geïnstalleerd
- Uitgerust met aftakaslier

De mechaniek
- 2,2-liter 4-cilinder dieselmotor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Standaard vernieuwd chassis
- De verkoper merkt op dat het een zeer robuust, goed onderhouden voertuig is
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
