Highlights
- Roush Stage 2-upgrade met extra supercharger
- Dynamometerresultaat toont 627 bhp en 740 Nm bij 6.375 tpm
- Motor gereviseerd volgens Roush-specificaties, naar verluidt met een kostprijs van ongeveer €45.000–€50.000, met facturen beschikbaar
- Stainless Power long tube headers met gecatte middendelen gemonteerd
- Ongeveer 3.000 km gereden sinds de motorrevisie
De aantrekkingskracht
De zesde generatie Ford Mustang GT is in standaardvorm al een formidabele machine, maar met de Roush Stage 2-behandeling wordt het iets heel serieuzers. De auto maakt van een standaard Mustang GT een track-ready krachtpatser door de kern van de ophanging, styling en aerodynamica te upgraden. Hij omvat single-adjustable coilovers voor ongelofelijke grip in de bochten, een agressieve high-flow aero body kit, lichtgewicht 20-inch flow-formed wielen en kenmerkende exterieurgraphics. Waar Stage 2 in de basis uitgaat van de fabrieksmatig aangezogen motor, heeft deze specifieke auto een extra Roush supercharger gekregen, waardoor het vermogen aantoonbaar wordt verhoogd naar een dyno-gecertificeerde 627 bhp en 740 Nm bij 6.375 tpm.
Afgewerkt in Guard Metallic, is de auto via een veiling in de Verenigde Staten gekocht en heeft sindsdien een uitgebreide motorrevisie ondergaan volgens Roush-eigen specificaties in een gespecialiseerde Amerikaanse autoreparatiewerkplaats in Estland, tegen een naar verluidt bedrag van ongeveer €45.000–€50.000. De versnellingsbak is versterkt en Stainless Power long tube headers met gecatte middendelen zijn gemonteerd.
Bij de documentatie zitten facturen van de motorrevisie, Roush performance-documenten en een dynamometerresultaat. De auto draagt een geserialiseerde Roush-dashplaque en een bijpassende plaque in de motorruimte, waarmee de Stage 2-identiteit bevestigd wordt. In het interieur is de cabine afgewerkt met zwarte lederlook en Alcantara met Roush-geborduurde stoelen, en de verkoper beschrijft het interieur als in heel goede staat. Geïnteresseerde kopers moeten erop letten dat de kilometerstand in de VS is gemanipuleerd, al meldt de verkoper dat dit nu is gecorrigeerd, en dat het voertuig vóór export een paar kleine verzekeringsclaims heeft gehad. Volgens de verkoper ging het daarbij enkel om oppervlakkige schade.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: circa 123.000 km aangegeven; de verkoper stelt dat de kilometerstand vóór hun eigendom is gemanipuleerd en dat dit sindsdien is gecorrigeerd met bewijs dat beschikbaar is (niet gegarandeerd)
- Land van registratie: Estland
- Technische inspectiestatus: geldig tot maart 2027
- Technische specificaties: 5.0-liter 'Coyote' V8 met Roush-supercharger, zestraps automatische transmissie
- Documentatie: facturen motorrevisie, specificatieblad, Roush-documenten en dynamometerresultaat beschikbaar
- Verkoper geeft aan dat zij kunnen helpen met het transporteren van de auto binnen de EU
Roush Stage 2 specificatielijst:
- Roush Performance uitlaatsysteem met Quad Tips (Active Exhaust Ready)
- 20" Quicksilver wielen
- Roush front fascia met Aero Pockets
- High-Flow bovenste grille met Stage 2-badge
- High-Flow onderste openingen
- Front chin splitter
- Performance driving lamps
- Roush fender badges
- Side rocker aero aids
- Rear fascia side splitters
- Aero rear valance
- Rear blackout panel met Roush-badging
- Rear decklid spoiler
- Roush windscreen banner
- Geserialiseerde Stage 2 plaque in de motorruimte
- Geserialiseerde Roush dashplaque
- Roush geborduurde vloermatten
- Roush Supplement Owner's Guide
Fabrieksopties Roush:
- Body-side scoops ($370)
- Gauge cluster overlay ($355)
- Mat zwart motorkapgraphic ($265)
- Motorkap-scoop in carrosseriekleur ($325)
- Hood heat extractors ($450)
- Locking lug nuts ($60)
- Quarter window scoops ($370)
- Roush deur-drempelplaten ($225)
- Mat zwart side rocker graphics ($399)
De details
- Dynamometerresultaat toont 627 bhp en 740 Nm bij 6.375 tpm
- Stainless Power 1-7/8" long tube headers met gecatte middendelen gemonteerd
- Versterkte versnellingsbak, inclusief transmissiereparatie
- Roush H-Pipe, ophangingscomponenten en koplampassemblage gemonteerd
- Waterpomp en diverse pakkingen/seals vervangen
- Geserialiseerde Roush dashplaque met '15.0599.RS2' en een bijpassende plaque in de motorruimte
- Elektrisch verstelbare voorstoelen met verwarming en ventilatie
- Shaker-audiosysteem, dual-zone climate control, en centraal infotainmentsysteem met navigatie en mobiele-telefoonconnectiviteit
- Parkeersensoren achter en achteruitrijcamera
- Zwarte 20-inch lichtmetalen wielen met rode remklauwen
- Cruise control
- Randen van de voorruit zijn licht versleten
- 1 set sleutels
- Roush-documentatie met betrekking tot het voertuig
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, verkocht op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen net zo graag dat alles soepel verloopt als jij en daarom leveren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic te koop staan via een online HPI-check, zodat we kunnen verifiëren dat er geen markers voor schade of diefstal in de verzekeringsdatabases staan en dat er geen financiering openstaat. Dit stelt je in staat om met vertrouwen te bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “geschreven” (total loss) als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat er een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we verstrekken behulpzaam label-categorieën (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat registratie van een geliefd, gepersonaliseerd of heritage voertuig niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, verkocht op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen net zo graag dat alles soepel verloopt als jij en daarom leveren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic te koop staan via een online HPI-check, zodat we kunnen verifiëren dat er geen markers voor schade of diefstal in de verzekeringsdatabases staan en dat er geen financiering openstaat. Dit stelt je in staat om met vertrouwen te bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “geschreven” (total loss) als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat er een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we verstrekken behulpzaam label-categorieën (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat registratie van een geliefd, gepersonaliseerd of heritage voertuig niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.
