Najważniejsze informacje

Ceniony mosiężny motocykl typu Allen Tourer z epoki edwardiańskiej
Uważa się, że jest to jeden z zaledwie dwóch egzemplarzy w Wielkiej Brytanii
Szacuje się, że na całym świecie zachowało się mniej niż 15 samochodów marki Allen
Samochód prezentuje się w stanie, który wydaje się być bardzo zbliżony do oryginalnego
Sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2022 roku i prawidłowo zarejestrowany z aktualnym dokumentem V5C

Atrakcyjność

Od 1913 roku firma Allen Motors z Ohio oferowała jeden z ostatnich modeli samochodów z chwalebnej „mosiężnej epoki”. Samochody tej firmy, mocniejsze, wygodniejsze i wyposażone w konwencjonalną 3-biegową skrzynię biegów z suwakami w porównaniu z Modelem T, cieszyły się wówczas lojalną rzeszą zwolenników. Sprzedaż została ostatecznie zahamowana przez tańsze samochody marki Ford oraz kryzys gospodarczy lat 20., co oznacza, że obecnie każdy egzemplarz marki Allen jest niezwykle rzadki.

Uważa się, że ten Tourer z 1917 roku jest jednym z zaledwie 15 egzemplarzy pozostałych na całym świecie, z których, jak nam powiedziano, tylko dwa znajdują się w Wielkiej Brytanii. Jako alternatywa dla modelu „Tiny Lizzie” jest on zatem znacznie rzadszy i być może również bardziej interesujący. Samochód jest pomalowany na czarno, posiada czarną skórzaną tapicerkę z guzikami i, jak podano, jest w stanie bardzo oryginalnym. Od 2022 roku jest zarejestrowany w Wielkiej Brytanii.

Moc zapewnia duży, czterocylindrowy silnik Sommers o pojemności 3600 cm³, który, jak nam powiedziano, działa i jeździ, a dodatkowo został niedawno wyposażony w nowe sprzęgło stożkowe, które działa prawidłowo. Samochód kwalifikuje się do udziału w szerokiej gamie imprez dla pojazdów zabytkowych i klasycznych organizowanych przez liczne kluby, co stanowi rzadką okazję do nabycia intrygującego i niezwykle rzadkiego egzemplarza amerykańskiego dziedzictwa motoryzacyjnego.

Najważniejsze informacje

Przebieg: nieznany
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony w 2022 r.)
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z przeglądu
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy Sommers o pojemności 3 600 cm³, trzybiegowa manualna skrzynia biegów, kierownica po lewej stronie
Dokumenty: aktualny brytyjski dokument V5C

Szczegóły

Jak nam powiedziano, pojazd jeździ, prowadzi się, uruchamia i hamuje zgodnie z oczekiwaniami
Czarny lakier, który podobno jest oryginalny i w związku z tym nosi ślady upływu czasu
Czarny, składany dach winylowy w dobrym stanie technicznym
Koła z drewnianymi felgami i oponami w stylu vintage
Czarna, pikowana skórzana kabina w stylu Tourer z deską rozdzielczą wykończoną fornirem i klasycznymi wskaźnikami
Niedawno zamontowano nowe sprzęgło stożkowe, które podobno działa prawidłowo
Kwalifikuje się do udziału w imprezach organizowanych przez różne kluby samochodów zabytkowych i klasycznych

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.