Bardzo rzadkie nadwozie typu Fixed Head Coupé wykonane przez firmę Hooper
Odnowiony około pięć lat temu
Przeprowadzono przegląd i ponownie dopuszczono do ruchu na początku 2025 roku
Długoletnia historia rejestracji w Szwecji w latach 1976–2009
Obecnie zarejestrowany w Czechach
Atrakcyjność
Samochód, który miał wiele do udowodnienia – model 3½ Litre był pierwszym modelem wyprodukowanym po przejęciu marki Bentley przez firmę Rolls-Royce. Bez W.O. na czele przyszłość marki Bentley była niepewna, jednak tak zwane „Derby Bentleys” okazały się niezwykle popularne i niezawodne, łącząc inżynieryjne wyrafinowanie Rolls-Royce’a ze sportowym charakterem Bentleya. Firma Hooper & Co. należała do najbardziej znanych brytyjskich producentów nadwozi tamtego okresu, a nadwozie typu Fixed Head Coupé na podwoziu modelu 3½ Litre jest dziś szczególnie rzadkim widokiem.
Ten egzemplarz posiada udokumentowaną historię rejestracji w Szwecji od 1976 do 2009 roku, po czym trafił do Czech, gdzie pozostaje zarejestrowany do dziś. Samochód został odrestaurowany około pięć lat temu i ponownie oddany do użytku na początku 2025 roku; według informacji jest sprawny i gotowy do jazdy. Wnętrze wykończone jest ciemnoczerwoną skórą z obfitym zastosowaniem forniru drewnianego, wykazującym przyjemną patynę wynikającą z upływu czasu. Lakier wykazuje pewne kosmetyczne niedoskonałości, co pozostawia pole do dalszej poprawy. Dla osób poszukujących sprawnych przedwojennych Bentleyów z rzadkim i wyróżniającym się nadwoziem, ten model 3½ Litre z nadwoziem firmy Hooper zasługuje na szczególną uwagę.Bentley vs Jaguar_19.JPG10.86 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 66 019 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Czechy
Stan przeglądu technicznego: brak informacji
Dane techniczne: silnik rzędowy sześciocylindrowy OHV o pojemności 3 669 cm³, dwa gaźniki SU, czterobiegowa manualna skrzynia biegów, hamulce bębnowe z wspomaganiem mechanicznym
Serwisowany i ponownie oddany do użytku wiosną 2025 r., w tym wymieniono olej silnikowy i inne płyny
Gaźniki zostały wyregulowane i dostrojone podczas ostatniego przeglądu
Silnik pracuje, skrzynia biegów działa prawidłowo, a hamulce są sprawne
Lakier wykazuje widoczne niedoskonałości kosmetyczne, w tym miejscowe pęknięcia i zadrapania
Skórzana tapicerka wykazuje patynę wynikającą z upływu czasu, ale nie ma większych rozdarć
W całym wnętrzu znajdują się obszerne drewniane wykończenia
Tylna część kabiny jest stosunkowo niewielka, co jest typowe dla tego typu nadwozia
Oddzielna konstrukcja podwozia z nadwoziem wykonanym na zamówienie przez firmę Hooper
W zestawie znajduje się skan szwedzkiego dowodu rejestracyjnego, czeskiego dowodu rejestracyjnego oraz czeskiego świadectwa rejestracji pojazdu zabytkowego
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie ma na nich żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
