1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 1 z 191)
1911
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 1 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 2 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 3 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 4 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 5 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 6 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 7 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 8 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 9 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 10 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 11 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 12 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 13 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 14 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 15 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 16 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 17 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 18 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 19 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 20 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 21 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 22 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 23 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 24 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 25 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 26 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 27 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 28 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 29 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 30 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 31 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 32 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 33 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 34 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 35 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 36 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 37 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 38 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 39 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 40 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 41 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 42 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 43 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 44 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 45 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 46 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 47 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 48 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 49 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 50 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 51 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 52 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 53 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 54 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 55 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 56 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 57 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 58 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 59 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 60 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 61 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 62 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 63 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 64 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 65 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 66 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 67 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 68 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 69 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 70 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 71 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 72 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 73 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 74 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 75 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 76 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 77 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 78 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 79 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 80 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 81 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 82 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 83 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 84 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 85 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 86 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 87 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 88 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 89 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 90 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 91 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 92 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 93 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 94 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 95 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 96 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 97 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 98 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 99 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 100 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 101 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 102 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 103 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 104 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 105 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 106 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 107 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 108 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 109 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 110 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 111 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 112 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 113 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 114 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 115 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 116 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 117 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 118 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 119 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 120 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 121 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 122 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 123 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 124 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 125 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 126 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 127 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 128 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 129 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 130 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 131 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 132 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 133 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 134 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 135 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 136 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 137 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 138 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 139 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 140 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 141 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 142 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 143 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 144 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 145 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 146 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 147 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 148 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 149 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 150 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 151 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 152 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 153 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 154 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 155 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 156 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 157 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 158 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 159 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 160 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 161 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 162 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 163 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 164 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 165 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 166 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 167 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 168 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 169 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 170 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 171 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 172 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 173 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 174 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 175 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 176 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 177 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 178 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 179 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 180 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 181 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 182 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 183 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 184 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 185 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 186 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 187 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 188 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 189 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 190 z 191)
1950 Land Rover Series I 80” na sprzedaż (zdjęcie 191 z 191)
Zwycięska oferta
18 500 £

1950 Land Rover Series I 80”

Highlights

  • Equipped with overdrive, free-wheeling hubs and a capstan winch
  • Engine rebuild and full respray carried out in 2022
  • In superb overall condition

The Appeal

Following the jubilation of Allied victory in Europe, Britain woke up to the harsh reality of post-war recovery. Cities and industrial areas had been raised to the ground by the Luftwaffe and to make matters worse, the money and materials needed to rebuild were in short supply. Britain’s motor industry, which had played a key role in manufacturing armaments during the war, was faced with a grave steel shortage and buyers simply couldn’t justify expensive motor cars. 
It was Rover that stepped up to the challenge of devising a car to rebuild Britain. Inspired by the wartime Willys Jeep, the aluminium-bodied Land Rover was unveiled in 1948 and would go on to become one of the most successful 4x4s of all time. Early Series I examples are highly sought after among collectors and here we have a lovely 1950 example. 
The vendor’s late father acquired it locally from a friend in 2003, using it for one summer but then placing it in an insulated barn with their collection of 25 classics. His main interest was motorcycles, but following a cancer diagnosis in 2021, he was unfortunately unable to ride. His son therefore suggested he have some of his cars restored and that’s what he did, including this Land Rover which underwent an engine rebuild and full respray in 2022. Fortunately, the vendor’s father was able to enjoy his Land Rover up until his passing in April 2023, and now it’s time for someone new to enjoy this great example.

The History and Paperwork

  • V5C present
  • Exempt from road tax and MOT testing
  • Invoices for the aforementioned recent restoration jobs accompany the car
  • The vendor’s father acquired it in 2003
  • Four former registered keepers recorded by the DVLA
  • UK-supplied home market example in right-hand drive

The Condition

  • Short wheelbase 80” example - the same as the earliest Land Rovers
  • Equipped with a canvas tilt which has accrued an attractive patina while remaining in serviceable condition
  • Very straight “Birmabright” alloy bodywork
  • Refinished in Bronze Green to a high standard in 2022, dry-stored and used sparingly since
  • All the galvanised steel components present well
  • The underside presents well and the chassis appears in very good order
  • No corrosion apparent in the usual areas - the bulkhead and rear crossmember look smart
  • We’re informed that one of the door handles is defective, requiring replacement
  • Smart interior (with any exposed metal components also repainted)
  • We notice a riveted repair to the offside of the aluminium seat box
  • The three-abreast seats all look in fine condition with no notable wear
  • A well-made gear lever extension has been fitted
  • The removable door tops appear in smart order

The Mechanics 

  • 1,997 cc four-cylinder petrol engine
  • Four-speed manual gearbox
  • Selectable low-range and four-wheel drive
  • Equipped with free-wheeling front hubs and overdrive
  • Rare and desirable PTO-driven capstan winch fitted
  • All presents well under the bonnet
  • Engine rebuild carried out in 2022
  • The vendor reports that it drives well and appears to run exactly as it should 


BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. If requested, we may refer you to a third-party shipping company who can help. For more details and to speak to the team, email auctions@carandclassic.com 
Zwycięska oferta
18 500 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1950
  • MarkaLand Rover
  • ModelSeries 1
  • KolorZielony
  • Licznik29,313 Mile
  • Pojemność silnika1997cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćLeek
  • HrabstwoStaffordshire
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

21 ofert

Willo12••••
Oferta
18 500 £
23/08/24
Willo12••••
Oferta
17 700 £
23/08/24
Willo12••••
Oferta
15 700 £
23/08/24
Willo12••••
Oferta
14 700 £
23/08/24
Willo12••••
Oferta
12 700 £
23/08/24
Willo12••••
Oferta
10 700 £
23/08/24
Willo12••••
Oferta
9700 £
23/08/24
saul-go••••
Oferta
8800 £
23/08/24
johnsws
Oferta
8600 £
23/08/24
saul-go••••
Oferta
8500 £
23/08/24

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria