1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 1 z 59)
59
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 1 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 2 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 3 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 4 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 5 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 6 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 7 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 8 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 9 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 10 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 11 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 12 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 13 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 14 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 15 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 16 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 17 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 18 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 19 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 20 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 21 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 22 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 23 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 24 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 25 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 26 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 27 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 28 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 29 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 30 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 31 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 32 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 33 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 34 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 35 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 36 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 37 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 38 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 39 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 40 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 41 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 42 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 43 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 44 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 45 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 46 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 47 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 48 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 49 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 50 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 51 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 52 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 53 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 54 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 55 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 56 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 57 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 58 z 59)
1952 Ford F1 pickup (first gen) na sprzedaż (zdjęcie 59 z 59)
Zwycięska oferta
19 500 £

1952 Ford F1 pickup (first gen)

Vendor supplied images

Highlights

  • 4-litre inline-six powertrain
  • Manual transmission
  • Comprehensively restored
  • Handsome specification
  • Interior trimmed to a high standard
  • Professionally finished wooden load bed

The Appeal

First put into production in the late 1940s, Ford’s F-series marked the beginning of the company’s dedicated commercial endeavours, becoming the basis for a range of trucks and panel vans. Of course, it has since gone on to become the best selling vehicle in the USA, but this first generation holds a wonderful character and charm all of its own.
Relatively few have made it to this side of the Atlantic, which makes them real collector’s pieces. However, they remain genuinely usable machines, even as daily classics, and are welcomed with open arms and admiring glances at any show you care to mention.
This example has been meticulously restored by the vendor and is now reluctantly offered for sale as they are no longer using it as much as it deserves. Beautifully finished inside and out, with a bold and striking all red exterior twinned with a red-and-cream interior, it’s certainly a vehicle capable of stopping traffic and getting you noticed. If y’all hanker (Stop that – Editor) after a slice of classic 50s Americana, then well pardner (I mean it – Editor) this smart pickup should make you happier than a tornado in a trailer park (That’s it, you’re fired – Editor).
Well dang.

The History and Paperwork

  • 1952MY – very late first generation F1 pickup
  • Imported from California in April 2009
  • Four registered owners
  • Current owner since August 2011
  • Restored by the vendor over three years from 2011 to 2014
  • Kept dry-stored in a private garage
  • Historic vehicle status: tax and MOT exempt
  • 53,650 miles indicated (five-figure odometer)
  • Complete with: California Title, DVLA numberplate authorisation, previous MOT certificates, pictures prior to restoration and current V5c

The Interior

  • Very well finished cabin upholstery
  • High quality carpeting
  • Modern sound system with Aux cable
The first you notice in the cabin is how well finished the upholstery is. Red and cream leather adorns the tuck-and-roll bench and door cards, and it looks to be very well done. There’s hardly any evidence of wear and tear, and certainly no damage or tearing we could see.
Complementing this is deep, red, high quality carpeting – which the vendor tells us is “Rolls-Royce style”. Again, it shows no staining, threading or real wear at all. Meanwhile, the headlining is a light cream to match the upholstery and looks nice and taut, with no sagging, staining or damage in evidence.
As this was originally a commercial vehicle, the cabin is quite spartan. But what trim and controls there are preserved in fine order, with no significant damage we can discern. In fact, everything looks incredibly well for the age of the vehicle.
The vendor tells us that everything in the cabin works as it should.
L1007794.jpg 1.11 MB

The Exterior

  • Smart red paintwork
  • Handsomely finished wooden load bed
  • Lots of wonderful chrome embellishments
  • Period correct red steel wheels
  • Rare full chrome grill and three pronged bright work on the sides of the bonnet
There’s certainly no missing this fantastically red pickup truck. The bold colour scheme really suits the vehicle’s lines and detailing – we can well believe this is just how it looked when new. It shows very well too, with a fine gloss and no major marks or blemishes apparent. The vendor notes some minor cracking to the finish on the front wings and some rubbing where the tailgate meets the rear bumper, but otherwise we’re very impressed with the finish on this truck.
Similarly, the body looks to be in good condition, with no damage or corrosion we could discern. The panels all look smooth and neat, and there doesn't appear to be any misalignment we could see.
Neatly contrasting with the red paint are the lashing of chrome brightwork, from the wide front grille to the bumpers and fender detailing. The vendor tells us that it was all stripped and rechromed during the restoration and, other than some localised and very light pitting, it remains in very good order with an attractive lustre and deep shine.
The load bed itself has been refinished with high quality wood with metal trims between each board. It looks to be in very fine fettle and the vendor informs us that they commissioned a professional carpenter to complete the work on their behalf.
Adding a wonderful finishing touch, the 15-inch steel wheels are painted in red to match the bodywork and are garnished with polished hubcaps, for that perfect period look.

The Mechanics

  • 239ci (4-litre) inline-six
  • Manual transmission
  • Rear-wheel drive
With a hearty 4-litre inline-six up front, the vendor tells us that the truck has no problem keeping up with modern traffic – and it sounds fantastic while doing so. The valve-seats in the head have been replaced with hardened units, ensuring the truck can run on unleaded fuel too. 
It’s also noted that the wiring has all been updated, while the lights have been converted to full UK specification. 
We’re assured by the vendor that the truck starts and runs very well, driving nicely and turning heads wherever it goes.
L1007824.jpg 770.87 KB

Summary

We love a pickup truck. Especially a classic American F-Series. And this must be one of the nicest examples we’ve seen – updated and refined without losing its quintessential character. Beautifully finished and presented in very good order, we can’t think of many better ways to haul our kinfolk about. (Get out – Editor)
BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Zwycięska oferta
19 500 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1952
  • MarkaFord
  • ModelF1
  • KolorCzerwony
  • Licznik53,650 Mile
  • Pojemność silnika4000cc
  • Skrzynia biegówManualna
  • Położenie kierownicyKierownica po lewej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćWatford
  • HrabstwoHertfordshire
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

18 ofert

AJM••••
Oferta
19 500 £
21/04/25
AJM••••
Oferta
19 000 £
21/04/25
AJM••••
Oferta
18 500 £
21/04/25
bill-li••••
Oferta
18 000 £
21/04/25
stewart••••
Oferta
17 500 £
21/04/25
alexk95
Oferta
17 000 £
21/04/25
Wilkins••••
Oferta
16 500 £
21/04/25
AJM••••
Oferta
16 000 £
21/04/25
Wilkins••••
Oferta
15 500 £
21/04/25
bill-li••••
Oferta
15 000 £
21/04/25
Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1952 Ford F1 pickup (first gen)
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria