Egzemplarz w znacznej mierze oryginalny, gruntownie odrestaurowany około dziesięć lat temu
Samochód miał dotychczas tylko dwóch zarejestrowanych właścicieli i pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny od lat 60.
Dostępna jest pełna dokumentacja fotograficzna procesu renowacji
Rzadki beżowy kolor z kopułowym bagażnikiem zgodnym z duchem epoki
Atrakcyjność
Być może nie wygląda na cud techniki, ale Citroën 2CV od momentu wprowadzenia na rynek odcisnął głębokie piętno na historii motoryzacji. Dzięki pomysłowemu układowi zawieszenia o dużym skoku, niezwykłej prostocie i praktycznym zaletom idealnie sprawdził się w ogarniętej wojną Europie, pragnącej powrócić na drogi.
Nic więc dziwnego, że stał się jednym z najbardziej kultowych i popularnych samochodów w historii, z ponad czterema dekadami produkcji i jedną generacją, która na przestrzeni lat uległa znacznej ewolucji.
Dzięki silnikowi o pojemności 425 cm³ chłodzonemu powietrzem, drzwiom otwieranym w przeciwnym kierunku, ręcznemu mechanizmowi rozruchowemu i czterobiegowej skrzyni biegów model AZ zapewnia wyjątkowo proste i autentyczne wrażenia z jazdy, dalekie od tego, co mają do zaoferowania współczesne samochody. Miłośnicy nadal dostrzegają w nim sugestywny i nieodparty urok.
Ten konkretny egzemplarz pozostaje w posiadaniu tej samej rodziny od lat 60., a pierwotnie został zakupiony od lekarza w czasach, gdy samochody były jeszcze stosunkowo rzadkie i trudne do zdobycia.
Samochód został gruntownie odrestaurowany około dziesięć lat temu, a poszczególne etapy prac zostały udokumentowane fotograficznie. Prezentuje się w rzadkim beżowym kolorze i jest wyposażony w zgodną z epoką wypukłą klapę bagażnika, zamontowaną w celu zwiększenia pojemności ładunkowej.
Od czasu renowacji samochód był przechowywany w garażu i używany jedynie do sporadycznych niedzielnych przejażdżek. Niedawno przygotowany do sprzedaży, jest gotowy do jazdy i wyposażony w zestaw oryginalnych akcesoriów oraz części zamiennych. c2500b99-310b-4d85-850d-674c138594ec.jpg637.9 KB
Najważniejsze informacje
Wskazany przebieg: 5 000 km
Kraj rejestracji: Francja
Stan przeglądu technicznego (MOT): Zwolnienie
Dane techniczne: dwucylindrowy silnik o pojemności 425 cm³ chłodzony powietrzem, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: francuski dowód rejestracyjny pojazdu zabytkowego oraz dokumentacja fotograficzna renowacji
Zrestaurowany około dziesięć lat temu, z dokumentacją fotograficzną przed, w trakcie i po zakończeniu prac
W ramach przygotowań do sprzedaży wymieniono olej silnikowy, olej przekładniowy oraz filtr oleju
Zawsze przechowywany w garażu i chroniony pod pokrowcem
Od czasu renowacji samochód był bardzo rzadko użytkowany
Karoseria w ogólnie dobrym stanie
Na lewym tylnym błotniku widoczne jest niewielkie odkształcenie, wynikające z nieznacznego uderzenia, które miało miejsce w przeszłości
Płócienny dach z kilkoma niewielkimi dziurami
Wnętrze bardzo dobrze utrzymane, z nową tapicerką nawiązującą do stylu z epoki
Oryginalny metalowy zbiornik paliwa został wymieniony na plastikowy o większej pojemności w celu zwiększenia niezawodności; oryginalny metalowy zbiornik jest dostarczany wraz z samochodem
W zestawie znajduje się koło zapasowe, oryginalny podnośnik oraz osłona kratki chłodnicy
Wyposażony w pasujący do epoki wskaźnik poziomu paliwa z mechanicznym połączeniem i skórzanym paskiem
Niniejsza sprzedaż podlega warunkom Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, akceptujesz również następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że nie mają zastosowania prawa konsumenta wynikające z europejskich przepisów dotyczących ochrony konsumentów. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnych opłat, jeśli zostaniesz zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w warunkach i zasadach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną ofertę lub cenę licytacyjną, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic podlegają kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zobowiązaniami finansowymi, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako skasowane w wyniku całkowitej utraty wartości w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, oraz podajemy oznaczenia kategorii skasowania (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Obecność lub brak takiego oznaczenia nie gwarantuje jednak stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!