Najważniejsze cechy

Wspaniały, odrestaurowany model 401 w doskonałym stanie
Rzadki egzemplarz stylowego modelu „Froschauge”
Bardzo dopracowany, z pokładem wykończonym drewnem i elegancką kabiną

Atrakcyjność

Przydomek Unimog wywodzi się od oficjalnej nazwy „Universal Motor Device” (uniwersalne urządzenie silnikowe) – nazwa ta doskonale oddaje wszechstronność tych kultowych pojazdów. Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1948 roku jako Boehringer 70200, został zaprojektowany jako ciągnik rolniczy z napędem na wszystkie koła, pojazd do przewozu sprzętu oraz pojazd użytkowy, zasadniczo służący do przewożenia rzeczy i ludzi z punktu A do punktu B, niezależnie od tego, gdzie te punkty się znajdowały.

Model 401 był produkowany w latach 1953–1956 i był pierwszym Unimogiem, na którym pojawiła się trójramienna gwiazda Mercedesa. Wprowadzono w nim również styl „Froschauge” (żabie oko), który stał się trwałym elementem historii tego modelu.

Ten naprawdę fantastyczny model 401 to gruntownie odrestaurowany egzemplarz w kolorze kremowym z czarnymi wykończeniami, czerwonymi kołami i wyłożoną drewnem skrzynią ładunkową. Jest to wspaniały egzemplarz, ewidentnie odrestaurowany zgodnie z wysokimi standardami i pozostający w bardzo dobrym stanie. Dla miłośników rolnictwa lub kolekcjonerów bardziej niszowych modeli ze Stuttgartu jest to prawdziwa perełka.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 86 707 km
Kraj rejestracji: Belgia
Stan przeglądu technicznego: nieznany
Dane techniczne: silnik wysokoprężny OM636 o pojemności 1 767 cm³ i mocy 22 hp, 6-biegowa manualna skrzynia biegów z 2 biegami wstecznymi, napęd na cztery koła i zakres niskich biegów
Numer VIN: 8500067

Szczegóły

Numer VIN potwierdza, że ten model 401 pochodzi z bardzo wczesnej serii z 1955 r.
Odrestaurowany w kolorze kremowym z czarnymi błotnikami i podwoziem
Lakier i karoseria w bardzo dobrym stanie, na poziomie wystawowym
Czerwone stalowe felgi z oponami A/T również w doskonałym stanie
Skrzynia ładunkowa w dopasowanym kremowym kolorze z drewnianymi wstawkami i napisem „Unimog”
Dwumiejscowa kabina wykończona czarnym winylem z kremową lamówką, dopasowaną do koloru lakieru
Elegancka wykładzina podłogowa i wskaźniki, jak na zdjęciu
Sprzedawca informuje, że wszystkie obwody elektryczne zostały wymienione
Komora silnika prezentuje się znakomicie
Samochód jest podobno w bardzo dobrym stanie technicznym i jezdnym, a wszystkie funkcje działają zgodnie z pierwotnym przeznaczeniem

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.