Höjdpunkter

Fantastisk renoverad 401 i utmärkt skick
En sällsynt bevarad exemplar av den stilfulla modellen ”Froschauge”
Välutrustad med träklädd däck och elegant hytt

Det som lockar

Unimogs smeknamn härstammar från det officiella namnet ”Universal Motor Device”, ett namn som verkligen säger allt om hur kapabla dessa ikoniska fordon är. De introducerades ursprungligen 1948 som Boehringer 70200 och var konstruerade som fyrhjulsdrivna jordbrukstraktorer, redskapsbärare och nyttofordon – i huvudsak för att transportera saker och människor från A till B, oavsett var A eller B råkade befinna sig.

Modellen 401 tillverkades mellan 1953 och 1956 och var den första Unimog-modellen som pryddes av Mercedes treuddiga stjärna. Den introducerade också den så kallade ”Froschauge”-stilen (grodaögon), som har blivit en bestående del av modellens historia.

Denna ganska fantastiska 401 är ett omfattande restaurerat exemplar i krämfärg med svarta detaljer, röda hjul och en flakdel klädd med trä. Det är ett utmärkt exemplar, uppenbarligen restaurerat till hög standard och i mycket gott skick. För jordbruksentusiaster eller samlare av Stuttgarts mer esoteriska modeller är detta ett riktigt fynd.

Viktig information

Mätarställning: 86 707 km
Registreringsland: Belgien
Besiktningsstatus: okänd
Tekniska specifikationer: OM636 1 767 cc 22 hk dieselmotor, 6-växlad manuell växellåda med 2 backväxlar, fyrhjulsdrift och lågväxel
Chassinummer: 8500067

Detaljerna

Chassinumret bekräftar att denna 401 är en mycket tidig modell från 1955
Restaurerad i krämfärg med svarta stänkskärmar och chassi
Lack och kaross i mycket gott skick, i utställningsstandard
Röda stålfälgar med A/T-däck, även dessa i utmärkt skick
Lastflak i matchande krämfärg med träinsatser och ”Unimog”-text
Tvåsitsig hytt klädd i svart vinyl med krämfärgade kantband som matchar lacken
Snyggt golv och instrumentpaneler enligt bild
Säljaren uppger att alla elektriska kretsar har bytts ut
Motorrummet är i utmärkt skick
Enligt uppgift i mycket gott kör- och driftsskick, där alla funktioner fungerar som de ursprungligen var avsedda

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.