Najważniejsze informacje

Prawdopodobnie dawny motocykl patrolowy AA, z żółtą farbą widoczną pod odpryskami na widelcu
W obecnym posiadaniu od około 8 lat; sprzedawca niechętnie rozstaje się z motocyklem
Niedawno serwisowany
Sprzedawca określa go jako niezwykle niezawodny, bez znanych usterek
Zbiornik paliwa przemalowany około 3 lata temu

Atut oferty

BSA M21 to jeden z wielkich brytyjskich motocykli roboczych, masywny jednocylindrowy silnik o pojemności 600 cm³ z zaworami bocznymi, który zdobył uznanie zarówno w służbie wojskowej, jak i cywilnej. Słynny dzięki temu, że Automobile Association wykorzystywało go we flocie patroli drogowych, M21 zyskał reputację niezawodności, co czyniło go naturalnym wyborem dla motocyklistów potrzebujących maszyny, która nigdy ich nie zawiedzie. Ten egzemplarz prawdopodobnie służył właśnie w takiej roli, a charakterystyczna żółta farba ujawniła się pod odpryskami na widelcach.

Użytkowany naprzemiennie przez sprzedającego i jego syna przez około osiem lat, ten M21 był regularnie jeżdżony i jest oferowany z niechęcią do sprzedaży. Sprzedawca twierdzi, że po trzech miesiącach postoju odpalił za pierwszym kopnięciem i bez problemów utrzymuje prędkość 60 mph (ok. 97 km/h). Koła są w bardzo dobrym stanie, bez wżerów, a dwuosobowe siodło opisano jako wygodne i w bardzo dobrym stanie. Dzięki charakterystycznemu, wolnoobrotowemu terkotowi to wygląda na wspaniały egzemplarz legendarnego jednocylindrowego silnika BSA z zaworami bocznymi, gotowy, by cieszyć kolejnego właściciela.

Kluczowe informacje

Przebieg: 8 261 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z badania MOT
Dane techniczne: jednocylindrowy silnik z zaworami bocznymi o pojemności 600 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: dowód rejestracyjny V5C oraz faktury
image.png 1.34 MB

Szczegóły

Zbiornik paliwa przemalowany około 3 lata temu, prezentuje się dobrze
Lakier w dobrym stanie, z pewną patyną
Chrom w dobrym stanie, z pewną patyną
Koła w bardzo dobrym stanie, bez wżerów
Dwuosobowe siodło wygodne, w bardzo dobrym stanie
Sprzedawca twierdzi, że motocykl nadal ma oryginalną świecę zapłonową i styki przerywacza z chwili zakupu, rzadko czyszczone
image.png 1.29 MB

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Warunkom i Zasadom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również z poniższymi punktami:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i Zasady Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Warunkach.

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby upewnić się, że nie mają wpisów w bazach ubezpieczeniowych dotyczących uszkodzeń lub kradzieży i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii szkód (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że wszelkie zabytkowe, personalizowane lub dziedzictwa tablice rejestracyjne nie są wliczone w sprzedaż pojazdu.