Ten uroczy, zachowujący oryginalny wygląd Volkswagen 1200 „Beetle” z 1965 roku został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2018 roku po całkowitej renowacji przeprowadzonej na Sri Lance. Pod zachowującym oryginalny wygląd nadwoziem – wyposażonym w przednie reflektory starszego typu, przednie otwory wentylacyjne i mniejsze tylne światła – kryje się szereg rozwiązań zwiększających komfort i właściwości jezdne.
Nadwozie pomalowano na jasnoniebieski kolor z systemu PPG, zgodny z epoką, i wyposażono w kremowe oraz białe felgi z kołpakami ze stali nierdzewnej, a także zderzaki ze stali nierdzewnej z nadzderzakami. Podwozie oraz wnętrze zbiornika paliwa zabezpieczono przed rdzą za pomocą preparatu POR-15, a dach, podłogę i komorę silnika wygłuszono.

Kabina została wyposażona w kompletne wnętrze firmy TMI, w tym beżowo-białe siedzenia i panele drzwiowe, nową podsufitkę oraz w całości wykonaną na zamówienie wykładzinę, obejmującą również przednią maskę. Oryginalne radio Volkswagen 6V służy wyłącznie jako element wystawowy, natomiast w schowku na rękawiczki znajduje się system audio Pioneer DAB z zestawem głośnomówiącym Bluetooth. Przednie fotele oraz zewnętrzne tylne fotele są wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczem bezwładnościowym. Tylne fotele posiadają również punkty mocowania ISOFIX. W schowku znajduje się również ekran kamery cofania, który jest dyskretnie umieszczony obok oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej. Zainstalowano również światło cofania, uruchamiane za pomocą przełącznika na skrzyni biegów.

Ulepszenia mechaniczne obejmują elektryczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach oraz regulatory prześwitu przedniej osi. Podczas remontu silnika zamontowano w nim nowe tłoki i zawory oraz ulepszoną pompę olejową z filtrem oleju. Samochód posiada również ulepszony alternator o natężeniu prądu 55 A, konwersję na układ 12 V wraz z kołem zamachowym, sprzęgłem i tarczą dociskową dostosowanymi do napięcia 12 V, a także elektroniczny rozdzielacz z przyspieszeniem rozrządu podciśnieniowym.
Sprzedawca twierdzi, że od momentu sprowadzenia do Wielkiej Brytanii samochód był przechowywany w zamkniętym garażu. „Akt urodzenia” wydany przez firmę Volkswagen potwierdza, że pojazd zachował oryginalną ramę oraz pasujący do niej silnik o pojemności 1,2 litra.

Ten starannie zmodernizowany klasyczny Garbus, opisywany przez sprzedawcę jako „prawdziwa przyjemność z jazdy”, z pewnością wywoła uśmiech na twarzy każdego, kto będzie jego właścicielem, kierowcą lub pasażerem.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki korzystania z serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.