Ta pozycja stanowi część kolekcji Blaauwbank, eklektycznej mieszanki pojazdów obejmującej niemal sto lat historii motoryzacji. Kolekcja prezentuje wszystko, od praktycznych klasyków po ekskluzywne samochody kolekcjonerskie, a wszystkie egzemplarze są starannie wyselekcjonowane i przechowywane w specjalnie zaprojektowanych, klimatyzowanych hangarach w suchym klimacie środkowej części Republiki Południowej Afryki.
Dla nabywców z zagranicy jest to okazja do nabycia klasycznych samochodów, które nigdy nie były narażone na działanie posypanych solą dróg ani wilgotnego klimatu europejskiego.
Logistyka transportu:
Wcześniej uzgodniona wysyłka za pośrednictwem VA Auto Traders, wiodącego południowoafrykańskiego agenta zajmującego się eksportem samochodów;
Dla nabywców z Wielkiej Brytanii – wcześniej uzgodniona, stała wycena transportu kontenerowego w wysokości 1 189,00 GBP za samochody i 489,00 GBP za motocykle, wysyłane z magazynu spedytora w Paarl do magazynu importera w porcie London Gateway. (Nie obejmuje to opłat za transport na terenie RPA ani opłat portowych w Wielkiej Brytanii).
Prosimy kliknąć ten link, aby uzyskać kompleksową wycenę oraz informacje dotyczące miejsc docelowych poza terytorium Wielkiej Brytanii.
Najważniejsze cechy
Rzadki kombi Safari z kierownicą po prawej stronie i pożądaną manualną skrzynią biegów
Samochód należał do tej samej rodziny przez ponad 50 lat
Samochód zachował się w doskonałym stanie dzięki temu, że przez całe życie był użytkowany w suchym klimacie
Opisany przez sprzedającego jako nienaruszony i w stanie oryginalnym
Atrakcyjność
Wprowadzenie nadwozia kombi („Safari”) na doskonałą platformę DS/ID przekształciło znakomity sedan w praktyczny samochód rodzinny. Model Safari, który zachował hydropneumatyczne zawieszenie i aerodynamiczną stylistykę, ale zyskał przestronną przestrzeń ładunkową oraz charakterystyczny układ tylnej szyby, był naprawdę niezwykłym samochodem. Jest to rzadki egzemplarz w każdej wersji; wersja z kierownicą po prawej stronie i manualną skrzynią biegów jest niezwykle rzadka.
Ten egzemplarz z 1968 roku został sprzedany jako nowy w Zimbabwe (ówczesnej Rodezji) i spędził ponad 50 lat w mieście Fort Victoria w rękach jednej rodziny. Suchy afrykański klimat okazał się dla niego łaskawy; sprzedający informuje, że samochód jest wolny od korozji i suchy w każdym miejscu. Zachował to, co sprzedający opisuje jako oryginalne wnętrze, z luksusowymi szaro-czarnymi welurowymi fotelami, uzupełnione o średnio niebieską karoserię z dachem w kolorze gołębiej szarości i akcentami w tym samym odcieniu.
Opisany przez sprzedawcę jako„prawidłowy, kompletny i nienaruszony”, ten Safari z kierownicą po prawej stronie ma wiele do zaoferowania i szczególnie spodoba się nabywcom z Wielkiej Brytanii. IMG_0743 Noel Grove.jpeg2.93 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 69 796 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Republika Południowej Afryki
Stan przeglądu technicznego: oferowany bez przeglądu
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy, manualna skrzynia biegów, zawieszenie hydropneumatyczne, wspomaganie kierownicy, nadwozie typu kombi Safari
Dokumentacja: Do każdego pojazdu sprzedawanego przez The Blaauwbank Collection dołączona jest pełna dokumentacja eksportowa Republiki Południowej Afryki, lokalne zezwolenie na wywóz oraz lokalne zgłoszenia celne
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!