Najważniejsze cechy

Bardzo atrakcyjny model V8 W111 w kolorze czarnym z karmelową skórzaną tapicerką
Jeden z zaledwie 3 270 wyprodukowanych egzemplarzy coupe
Poszukiwany wczesny model z płaską chłodnicą („Flachkühler”)
Trwale sprowadzony z USA z opłaconymi cłami i podatkami
Od momentu przybycia do Europy przechowywany w suchym miejscu i garażowany
Brak odnotowanych wypadków
Sprzedawca nie zgłasza żadnych znanych usterek

Atrakcyjność

W obliczu presji na kluczowym rynku amerykańskim w zakresie silników V8, Mercedes odpowiedział właśnie tym samochodem – nieskazitelnym coupe 280SE 3.5. Nowy silnik wyposażono w górne wałki rozrządu zamiast przestarzałych popychaczy stosowanych w samochodach amerykańskich, dzięki czemu pracował znacznie płynniej i był pierwszym na świecie seryjnym silnikiem V8 z zaawansowanym układem wtrysku paliwa. Sześciocylindrowy model W111 był zarówno świetny w prowadzeniu, jak i piękny – ale silnik V8 o pojemności 3,5 l był o wiele, wiele lepszy. Nic dziwnego, że miłośnicy motoryzacji poszukują tych rzadkich samochodów.

Samochód z silnikiem o pojemności 3,5 l pojawił się jesienią 1969 roku z niższą, szerszą i bardziej płaską przednią chłodnicą, znaną jako „Flachkühler”. Ten wspaniały czarny egzemplarz z 1970 roku ma oczywiście obie te cechy, co czyni go naprawdę wyjątkowym. Jest to bardzo zadbany samochód przeznaczony na rynek amerykański, który niedawno trafił do Europy jako część kolekcji sprzedającego.

Czarny metaliczny lakier jest ładnie podkreślony zestawem felg „Mexican Hat” oraz dobrze zachowanymi chromowanymi elementami. Wewnątrz urocze, jasnobrązowe skórzane wnętrze wykazuje lekką patynę, która bez wątpienia dodaje charakteru temu przystojnemu, 56-letniemu samochodowi.

Sprzedawca informuje, że samochód działa i jeździ bez zarzutu. To świetne znalezisko dla wielu miłośników tych luksusowych samochodów.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 103 254 km (szacowany przez sprzedającego; licznik przebiegu obrócił się o pełne obroty i obecnie wskazuje 3 254 km)
Kraj rejestracji: USA (trwale importowany, cła i podatki opłacone, oczekuje się na lokalną rejestrację)
Stan przeglądu technicznego: brak aktualnego świadectwa
Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 3,5 litra z wtryskiem paliwa M116 o mocy 180 bhp, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: sprzedawca nie podał żadnych szczegółowych informacji dotyczących dokumentów

Szczegóły

Bardzo zadbany samochód w kolorze czarnym metalicznym, z ogólnie dobrze zachowanym lakierem zewnętrznym i elementami wyposażenia
Lśniące chromowane elementy i wykończenia, jak na zdjęciu
Należy zwrócić uwagę na niewielkie uszkodzenia kratki chłodnicy
Podłoga bagażnika, jak widać na zdjęciu, wydaje się być w bardzo dobrym stanie
Felgi aluminiowe „Mexican Hat” ze stalową kołem zapasowym
Wnętrze z beżowo-karmelowej skóry w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia na siedzeniach
Dywaniki w dopasowanym kolorze i podobnym stanie, z niewielkimi śladami zużycia w przestrzeni na nogi kierowcy
Okładziny deski rozdzielczej, panele drzwiowe i elementy sterujące w dobrym stanie
Samochód wyposażony jest w oryginalne radio Becker z tamtego okresu
Sprzedawca twierdzi, że samochód uruchamia się natychmiast i działa jak w zegarku
Silnik, skrzynia biegów, hamulce i elementy układu napędowego są według sprzedawcy sprawne
Sprzedawca informuje, że samochód prezentuje się dobrze pod każdym względem

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak takiego oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.