Najważniejsze informacje

Gruntowna renowacja i ponowne lakierowanie do gołego metalu
Silnik został przebudowany i od tego czasu przejechał zaledwie 8 442 mil
Atrakcyjny model z fabrycznym nadbiegiem
Ulepszone wnętrze z jasnobrązowej skóry z okleinami z drewna orzechowego oraz kierownicą Moutney
Nowe przednie zawieszenie oraz prace przy układzie hamulcowym, wspomaganiu i układzie paliwowym
Przez zimę przechowywany w garażu, a podwozie regularnie konserwowane preparatem Waxoyl

Atrakcyjność

Ten zadbany roadster B pokazuje, jakie szanse straciło Abingdon, odmawiając poważnej ewolucji samochodu w trakcie jego długiej historii. Eleganckie felgi Minilite, tylny bagażnik oraz luksusowe wnętrze z skóry i orzecha włoskiego gustownie podkreślają i tak już znaczny urok aerodynamicznego modelu B autorstwa Syd Enevera.

Ulepszenia były częścią szeroko zakrojonej renowacji „do gołego metalu” przeprowadzonej w pierwszej dekadzie XXI wieku, która obejmowała zmianę koloru na obecny odcień Mallard Green. Prace obejmowały również całkowitą przebudowę silnika, a w ciągu kolejnych dziesięcioleci samochód przejechał mniej niż 8 500 mil. Nowsze prace obejmowały przebudowę przedniego zawieszenia oraz przegląd układów hamulcowego, wspomagania kierownicy, sprzęgła i paliwowego. Od momentu nabycia samochodu przez sprzedającego w 2023 roku zamontowano w nim nowy silnik wycieraczek, nowe bębny hamulcowe, nowy pasek alternatora oraz nowy akumulator.

Ponieważ jest to starsza renowacja, na zdjęciach nieuchronnie widać kilka miejsc, które warto sprawdzić. Jednak dzięki wszystkim tym niedawnym pracom samochód wygląda na gotowy do jazdy i czerpania radości z przejażdżek, gdy lato przechodzi w jesień.

Sprzedający mówi:

„Kupiłem tego MGB Roadstera, ponieważ chciałem mieć samochód, który każdą podróż zamienia w wyjątkowe przeżycie. Nowoczesne samochody mogą być szybsze, cichsze i bardziej wyrafinowane, ale niewiele z nich dorównuje prostej radości, jaką daje klasyczny brytyjski samochód sportowy w słoneczny dzień. To, co czyni ten samochód wyjątkowym, to sposób, w jaki angażuje wszystkie zmysły. Przy złożonym dachu i rozciągającym się przed nami krajobrazie słychać charakterystyczny dźwięk dobrze dostrojonego silnika, czuje się bezpośredni kontakt z drogą przez kierownicę i można cieszyć się równowagą samochodu, gdy płynnie pokonuje kręte wiejskie drogi.

„To nie tylko środek transportu; to prawdziwe przeżycie. Gdziekolwiek się pojawia – czy to zaparkowany przed wiejskim pubem, czy na lokalnym zlocie klasyków – wywołuje uśmiechy, gesty pożegnania i rozmowy. Najbardziej podoba mi się w tym roadsterze to, jak bez wysiłku tworzy niezapomniane chwile. Nawet zwykła wycieczka po mleko może stać się pretekstem do powrotu do domu dłuższą trasą. W ciepły letni wieczór, z opuszczonym dachem, przy śpiewie silnika i zapachu wsi w powietrzu, przypomina ci, dlaczego ludzie w ogóle zakochują się w klasycznych samochodach. Wystawiam go na sprzedaż z prawdziwą niechęcią i mam nadzieję, że jego następny właściciel będzie się nim cieszył tak samo jak ja”.

DSC08004 Ed Fitzpatrick Rowell.JPG 5,54 MB

Najważniejsze informacje

Przebieg: 8 442 mil na liczniku (od czasu remontu silnika; stan licznika podano jako prawidłowy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1 798 cm³, 4-biegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem
Dokumentacja: kompletna historia pojazdu, zdjęcia silnika i prac renowacyjnych, instrukcja obsługi, 2 komplety kluczyków, dokument V5C

Nabywcy powinni zwrócić uwagę, że jak widać na zdjęciach, samochód ten początkowo był modelem BGT i zachował ten numer podwozia. Został odrestaurowany w 2010 roku z wykorzystaniem karoserii typu roadster.

DSC08115 Ed Fitzpatrick Rowell.JPG 4,63 MB

Szczegóły

Silnik został całkowicie przebudowany przez poprzedniego właściciela, zgodnie z poniższym opisem
Długa lista ostatnich prac została szczegółowo opisana poniżej
Lakierowanie na gołym metalu w kolorze Mallard Green; sprzedający zgłasza jedynie sporadyczne niedoskonałości
Sprzedawca twierdzi, że nie ma widocznych śladów korozji karoserii
Spód pojazdu ma być w dobrym stanie technicznym i regularnie konserwowany preparatem Waxoyl
Zdjęcia spodu pojazdu przedstawiono na zdjęciach
Maska silnika w tym samym odcieniu zieleni, bez rozdarć ani luźnych szwów
Zgodnie z informacjami, tylne plastikowe szyby są przezroczyste
Zewnętrzne chromowane wykończenia ogólnie prezentują się dobrze, ale w niektórych miejscach widać niewielkie wżery
Wnętrze z jasnobrązowej skóry z drewnianą deską rozdzielczą wykonaną na zamówienie oraz drewnianymi nakładkami na drzwi
Zamontowana jest klasyczna drewniana kierownica Mountney oraz drewniana gałka zmiany biegów
W konsoli środkowej zamontowano dodatkowe wskaźniki temperatury oleju, zegara i napięcia
W kabinie widoczne są pewne ślady zużycia
Sprzedawca twierdzi, że jak na swój wiek samochód jest w bardzo dobrym stanie
Zamontowane pasy bezpieczeństwa z napinaczem
Według informacji, dywaniki i panele drzwiowe są w dobrym stanie
Bagażnik wyłożony wykładziną, z niedopasowanym kołem zapasowym Rostyle, które według sprzedawcy jest suche
Wszystkie koła wyposażone w felgi aluminiowe w stylu Minilite
Wszystkie cztery opony mają jeszcze sporo bieżnika
Wszystkie światła są wolne od pęknięć i śladów przedostania się wody
Sprzedawca zapewnia, że cała instalacja elektryczna działa prawidłowo
Wyposażony w tylny bagażnik dachowy, reflektory punktowe oraz listwę z klubowymi emblematami z tamtej epoki
Przez zimę przechowywany w garażu, a poza nim zawsze przykrywany

Podsumowanie ostatnich prac mechanicznych:

8 442 mil od całkowitej przebudowy silnika
Nowa tarcza dociskowa sprzęgła i łożysko
Odnowione gaźniki SU z filtrami K&N
Zamontowano elektroniczny układ zapłonowy
Wzmocniony alternator o natężeniu prądu 60 Amp
Nowe przednie zawieszenie
Nowe przednie tarcze hamulcowe z klockami Green i łożyskami
Nowe zbiorniki oleju pedału i sprzęgła
Nowy serwomechanizm
Nowy zbiornik paliwa, pompa i filtr
Nowa przednia szyba
Nowy akumulator

Podsumowanie prac związanych z remontem silnika przedstawione przez sprzedającego:

Rozwiercenie cylindry
Nowe tłoki
Wymiana pierścieni
Nowe zawory i prowadnice
Napinacze łańcucha
Lżejsze koło zamachowe

Sprzedawca pisze:

„Samochód został całkowicie odmalowany na kolor Mallard Green i nadal jest w bardzo dobrym stanie, z zaledwie kilkoma drobnymi niedoskonałościami. Tylny bagażnik, reflektory i listwa z emblematami klubowymi z tamtej epoki. Koła są w dobrym stanie i nie mają żadnych uszkodzeń, a wszystkie cztery opony mają jeszcze sporo bieżnika. Dopasowany zielony dach dobrze przylega i nie ma żadnych rozdarć ani luźnych szwów, a tylne plastikowe okna są ładne i przejrzyste. Zewnętrzne chromowane wykończenia ogólnie wyglądają świetnie, ale w niektórych miejscach zaczynają się zużywać, co widać po niewielkich wgłębieniach. Ogólnie samochód prezentuje się bardzo dobrze, bez widocznych oznak korozji karoserii. Podwozie jest sprawne, w przeszłości regularnie konserwowane preparatem Waxoyl

„Ładne wnętrze w kolorze tan z skórzanymi fotelami. Wykonana na zamówienie drewniana deska rozdzielcza i drewniane wykończenia drzwi, wszystko w dobrym stanie. W konsoli środkowej zamontowano dodatkowe wskaźniki temperatury oleju, zegara i napięcia. Klasyczna drewniana kierownica Mountney. Drewniana gałka zmiany biegów. Pasy bezpieczeństwa z czujnikiem bezwładności. Dywaniki i panele drzwiowe w dobrym stanie. Wszystkie światła są wolne od pęknięć i nie ma śladów przedostania się wody. Cała instalacja elektryczna działa prawidłowo. W kabinie widoczne są pewne ślady zużycia, ale ogólnie jest ona w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek. Suchy i wyłożony wykładziną bagażnik. Czysta i zadbana komora silnika.”

DSC08163 Ed Fitzpatrick Rowell.png 5,25 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Państwu prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.