Najważniejsze informacje

Renowacja karoserii „do gołego metalu” zakończona w 2024 r., wykończona w kolorystyce zgodnej z epoką – bieli Volkswagena
Sprowadzony z Republiki Południowej Afryki
Od zakończenia renowacji przechowywany w garażu
Wszechstronna „pusta płótno”, nadające się do przeróbki na kampera, samochód ślubny lub podobny pojazd

Atrakcyjność

Furgon Volkswagen Type 2 to jeden z najbardziej kultowych i wszechstronnych pojazdów użytkowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Jego prosta konstrukcja z silnikiem chłodzonym powietrzem, charakterystyczna sylwetka i szerokie możliwości przeróbki sprawiły, że od lat cieszy się niezmienną popularnością zarówno wśród entuzjastów, jak i przedsiębiorców. Znalezienie egzemplarza z niedawno odrestaurowanym nadwoziem i pochodzącym z Republiki Południowej Afryki – gdzie suchy klimat zazwyczaj sprzyja zachowaniu elementów metalowych – to wyjątkowa okazja.

Ten egzemplarz stanowi prawdziwe „puste płótno”, gotowe na realizację wszelkich pomysłów przyszłego właściciela. Wnętrze jest w dużej mierze puste – zachowano oryginalną deskę rozdzielczą, ale zamontowano nieoryginalne przednie fotele marki Alfa Romeo. Silnik uruchamia się i pracuje, choć sprzedawca zaznacza, że nie pracuje płynnie pod obciążeniem; mechanicy podejrzewają, że przyczyną jest nadmierne zasilanie paliwem. Pełne informacje na temat stanu technicznego i wizualnego znajdują się poniżej.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 5 585 km według licznika
Kraj pochodzenia: RPA (obecnie zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi)
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Dane techniczne: silnik VW typu 4, 2,0 litra, nr silnika: CJ040061, montowany w europejskich autobusach VW T2 (Baywindow) w latach 1976–1979
Dokumentacja: dostarczono dokument V5C oraz aktualne faktury
image.png 1,26 MB

Szczegóły

Renowacja karoserii do gołego metalu zakończona w 2024 r., wykończona w zgodnym z epoką kolorze białym Volkswagena
Spód pojazdu nie jest zabezpieczony, z niewielką rdzą powierzchniową, ale sprzedawca opisuje go jako ogólnie w dobrym stanie
Od momentu zakończenia renowacji samochód był przechowywany w garażu
Układ hamulcowy został poddany generalnemu remontowi w 2022 r.
W sierpniu 2024 r. przeprowadzono przegląd i serwis, w tym wymianę świec zapłonowych, styków zapłonowych, kondensatora, zestawu rozrządu, regulację gaźnika, wymianę filtra powietrza oraz wymianę oleju
Silnik uruchamia się i pracuje stosunkowo płynnie na niższych obrotach, ale nie pracuje płynnie pod obciążeniem; mechanicy uważają, że jest to problem związany z nadmiernym zasilaniem paliwem
Deska rozdzielcza jest oryginalna; brakuje prawego wskaźnika
Prędkościomierz, wskaźnik poziomu paliwa i kontrolki silnika są obecne i według doniesień działają
Zamontowano szare przednie fotele Alfa Romeo
Panele drzwiowe zostały wcześniej odnowione
Pozostała część wnętrza jest pusta
image.png 1,11 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) jako pomoc dla Państwa. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.