Aspectos destacados

Restauración completa de la carrocería «a cero» finalizada en 2024, con acabado en blanco Volkswagen de la época
Importado de Sudáfrica
Guardado en garaje desde que se completó la restauración
Un lienzo en blanco versátil, ideal para convertirlo en una autocaravana, un vehículo para bodas o algo similar

El atractivo

La furgoneta Volkswagen Tipo 2 es uno de los vehículos comerciales más emblemáticos y versátiles que se han fabricado jamás. Su sencillez, con motor refrigerado por aire, su silueta distintiva y su amplio potencial de transformación la han convertido en una de las favoritas de siempre tanto entre los aficionados como entre los empresarios. Encontrar uno con la carrocería recién restaurada y procedente de Sudáfrica —donde los climas secos suelen ser más benévolos con la chapa— es una oportunidad excepcional.

Este ejemplar se presenta como un auténtico lienzo en blanco, listo para lo que su próximo propietario se proponga. El interior está prácticamente vacío, con el salpicadero original en su sitio, pero equipado con asientos delanteros Alfa Romeo no originales. El motor arranca y funciona, aunque el vendedor señala que no funciona con suavidad bajo carga, lo que los mecánicos atribuyen a un problema de exceso de combustible. A continuación se pueden consultar todos los detalles sobre el estado mecánico y estético.

Información clave

Kilometraje: 5.585 km indicados
País de origen: Sudáfrica (actualmente matriculado con matrícula del Reino Unido)
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor VW Tipo 4, 2,0 litros, n.º de motor: CJ040061, tal y como se montaba en las furgonetas VW T2 (Baywindow) europeas entre 1976 y 1979
Documentación: se facilitan el V5C y facturas recientes
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Detalles

Restauración de la carrocería hasta el metal desnudo finalizada en 2024, con acabado en blanco Volkswagen de la época
La parte inferior no ha sido tratada y presenta algo de óxido superficial leve, aunque el vendedor la describe como en buen estado general
Guardado en garaje desde que se completó la restauración
Sistema de frenos revisado en 2022
Se llevó a cabo una puesta a punto y un servicio en agosto de 2024, que incluyó bujías nuevas, puntos de encendido, condensador, juego de distribución, ajuste del carburador, filtro de aire nuevo y cambio de aceite
El motor arranca y funciona con relativa suavidad a bajas revoluciones, pero no con la misma suavidad bajo carga; los mecánicos creen que se trata de un problema de exceso de combustible
El salpicadero es original; falta el indicador de la derecha
El velocímetro, el indicador de combustible y las luces de aviso del motor están presentes y, según se informa, funcionan
Se han instalado asientos delanteros grises de Alfa Romeo
Los paneles de las puertas han sido restaurados anteriormente
El resto del interior está sin tapizar
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