Ta pozycja stanowi część kolekcji Blaauwbank, eklektycznej mieszanki pojazdów obejmującej niemal sto lat historii motoryzacji. Kolekcja prezentuje wszystko, od praktycznych klasyków po ekskluzywne samochody kolekcjonerskie, a wszystkie egzemplarze są starannie wyselekcjonowane i przechowywane w specjalnie zaprojektowanych, klimatyzowanych hangarach w suchym klimacie środkowej części Republiki Południowej Afryki.
Dla nabywców z zagranicy jest to okazja do nabycia klasycznych samochodów, które nigdy nie były narażone na działanie posypanych solą dróg ani wilgotnego klimatu europejskiego.
Logistyka transportu:
Wcześniej uzgodniona wysyłka za pośrednictwem VA Auto Traders, wiodącego południowoafrykańskiego agenta zajmującego się eksportem samochodów;
Dla nabywców z Wielkiej Brytanii – wcześniej uzgodniona, stała wycena transportu kontenerowego w wysokości 1 189,00 GBP za samochody wysyłane z magazynu spedytora w Paarl do magazynu importera w porcie London Gateway. (Nie obejmuje to opłat za transport w RPA ani opłat portowych w Wielkiej Brytanii).
Prosimy kliknąć ten link, aby uzyskać kompleksową wycenę oraz informacje dotyczące miejsc docelowych poza terytorium Wielkiej Brytanii.
Najważniejsze cechy
Egzemplarz modelu W116 z kierownicą po prawej stronie, który miał dotychczas tylko jednego właściciela
Samochód pochodzi z Republiki Południowej Afryki; sprzedający informuje, że jest on w wyjątkowo dobrym stanie
Przez ponad dwadzieścia lat przechowywany w pomieszczeniu, a niedawno ponownie wprowadzony do eksploatacji
Sprzedający opisuje go jako„oryginalny i w nienaruszonym stanie”
Atrakcyjność
Model W116 był flagową limuzyną Mercedes-Benz z lat 70., wyznaczającą nowe standardy w zakresie zaawansowania technicznego, bezpieczeństwa i komfortu podczas długich podróży. Napędzany rzędowym silnikiem sześciocylindrowym M110 z podwójnym wałkiem rozrządu i połączony z automatyczną skrzynią biegów ZF, model 280S zapewniał płynne i wyrafinowane wrażenia z jazdy bez wysokich rachunków za paliwo, charakterystycznych dla wersji z większymi silnikami.
Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie ma lakier w kolorze MB Helios Gelb oraz czarne skórzane wnętrze. Pochodzi z miasta Springs niedaleko Johannesburga w RPA, gdzie duża wysokość nad poziomem morza i suchy klimat przyczyniły się do jego dobrego stanu zachowania. Jedyny zarejestrowany właściciel posiadał samochód aż do swojej śmierci, po czym pojazd był przechowywany w pomieszczeniu przez ponad dwadzieścia lat na wysokości około 2 000 metrów nad poziomem morza. Od tego czasu został ponownie doprowadzony do stanu używalności, co, jak podano, wiązało się ze znacznymi kosztami. Sprzedający twierdzi, że samochód jeździ dobrze, ma mocny silnik i płynnie działającą skrzynię biegów.IMG_8148 Noel Grove.jpeg3.56 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 69 453 km (według licznika)
Kraj rejestracji: Republika Południowej Afryki
Stan przeglądu technicznego: oferowany bez przeglądu
Dane techniczne: silnik benzynowy M110 o pojemności 2,8 litra, sześciocylindrowy rzędowy, automatyczna skrzynia biegów ZF
Dokumentacja: do każdego pojazdu sprzedawanego przez The Blaauwbank Collection dołączona jest pełna dokumentacja eksportowa Republiki Południowej Afryki, lokalne zezwolenie na wywóz oraz lokalne zgłoszenia celne
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Państwa Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!