Este lote forma parte de The Blaauwbank Collection, una ecléctica mezcla de vehículos que abarca casi un siglo de historia del motor. La colección reúne desde clásicos prácticos hasta coches de colección de alta gama, todos cuidadosamente seleccionados y almacenados en hangares de almacenaje con clima controlado, construidos a propósito, en el árido clima del centro-sur de Sudáfrica.
Para compradores de ultramar, es una oportunidad de adquirir clásicos que nunca han estado expuestos a carreteras salinizadas ni al húmedo clima europeo.
Logística de envío:
Envío preacordado a través de VA Auto Traders, un destacado agente de exportación de automóviles sudafricano;
Para compradores con domicilio en el Reino Unido, una cotización de envío fija, preacordada y en contenedor de 1.189,00 £ para coches enviados desde el depósito del transitario en Paarl hasta el depósito del importador en el puerto de London Gateway. (Traslado dentro de Sudáfrica y tasas portuarias del Reino Unido no incluidos).
Siga este enlace para obtener una cotización completa y para cualquier destino fuera del Reino Unido.
Aspectos destacados
Ejemplar W116 con volante a la derecha y un único titular anterior registrado
Procedente de Sudáfrica, el vendedor asegura que el coche está en excelente estado estructural
Guardado en interior durante más de veinte años antes de ser recientemente puesto de nuevo en servicio
Descrito por el vendedor como "original y sin modificar en ningún aspecto"
El atractivo
El W116 fue la berlina insignia de Mercedes-Benz en los años setenta, marcando nuevos referentes en refinamiento técnico, seguridad y confort en viajes largos. Impulsado por el seis cilindros en línea M110 de doble árbol de levas y acoplado a una caja automática ZF, el 280S ofrecía una conducción suave y refinada sin los elevados gastos de combustible de las versiones de motor más grande.
Este ejemplar con volante a la derecha está acabado en MB Helios Gelb con interior de cuero negro. Procede de la localidad de Springs, cerca de Johannesburgo, Sudáfrica, donde la gran altitud y el clima seco han contribuido a su conservación. El único titular registrado conservó el coche hasta su fallecimiento, tras lo cual permaneció guardado en interior durante más de veinte años, a unos 2.000 metros sobre el nivel del mar. Desde entonces ha sido puesto de nuevo en servicio con una inversión que se describe como considerable. El vendedor afirma que conduce bien, con un motor potente y una caja de cambios de paso suave.IMG_8148 Noel Grove.jpeg3.56 MB
Información clave
Kilometraje: 69.453 km indicados (indicados)
País de matriculación: Sudáfrica
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
Especificaciones técnicas: motor de gasolina M110 de 2,8 litros y seis cilindros en línea, cambio automático ZF
Documentación: toda la documentación de exportación de Sudáfrica, el despacho local de exportación y las declaraciones aduaneras locales están incluidas con cada vehículo vendido por The Blaauwbank Collection
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como particular, lo que significa que los derechos de consumidor derivados de la legislación europea de protección al consumidor no se aplican. No obstante, sigue estando cubierto por los propios Términos y condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita el pago de una tasa no reembolsable si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende "tal cual se ve", en base "tal cual está y donde está" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para usted como para nosotros, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en las bases de datos de seguros como dañados o robados y que no tienen financiación pendiente, lo que le permite pujar con total confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total (baja por pérdida total) en una reclamación de seguro en el momento en que se publica el anuncio en Car & Classic y, para su comodidad, incluimos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene consultarlo previamente. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula personalizada, de interés o histórica del vehículo no está incluida en la venta.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
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