Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un ensemble éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'automobile. La collection présente aussi bien des youngtimers pratiques que des voitures de collection haut de gamme, toutes soigneusement sélectionnées et entreposées dans des hangars de stockage climatisés conçus sur mesure, dans le climat aride du centre-sud de l'Afrique du Sud.
Pour les acheteurs d'outre-mer, c'est l'occasion d'acquérir des voitures anciennes qui n'ont jamais été exposées aux routes salées ni au climat humide européen.
Logistique d'expédition :
Expédition négociée à l'avance via VA Auto Traders, un agent d'exportation automobile sud-africain de premier plan ;
Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, un devis d'expédition forfaitaire en conteneur, négocié à l'avance, de 1 189,00 £ pour les voitures expédiées du dépôt du transitaire à Paarl vers le dépôt de l'importateur au port de London Gateway. (Frais de transfert en Afrique du Sud et frais portuaires britanniques non inclus.)
Veuillez suivre ce lien pour un devis complet et pour toute destination hors Royaume-Uni.
Points forts
Exemplaire à conduite à droite de la W116, n'ayant eu qu'un seul ancien détenteur immatriculé
Originaire d'Afrique du Sud, le vendeur indique que la voiture est exceptionnellement saine
Stockée à l'abri pendant plus de vingt ans avant d'être récemment remise en état de marche
Décrite par le vendeur comme « d'origine et non modifiée sur toute sa longueur »
Le charme
La W116 était la berline phare de Mercedes-Benz dans les années 1970, établissant de nouvelles références en matière de raffinement technique, de sécurité et de confort sur longue distance. Équipée du six-cylindres en ligne bi-arbre M110 et associée à une boîte automatique ZF, la 280S offrait une conduite souple et raffinée, sans les lourdes consommations des variantes à moteur plus volumineux.
Cet exemplaire à conduite à droite est peint en MB Helios Gelb avec un habitacle en cuir noir. Il provient de la ville de Springs, près de Johannesburg, en Afrique du Sud, où l'altitude élevée et le climat sec ont contribué à sa conservation. Son unique détenteur immatriculé l'a gardée jusqu'à son décès, après quoi elle a été remisée à l'intérieur pendant plus de vingt ans, à environ 2 000 mètres d'altitude. Elle a depuis été remise en état de marche, à un coût décrit comme considérable. Le vendeur affirme qu'elle roule bien, avec un moteur vigoureux et une boîte aux passages doux.IMG_8148 Noel Grove.jpeg3.56 MB
Informations clés
Kilométrage : 69 453 km indiqués (indiqués)
Pays d'immatriculation : Afrique du Sud
Statut du contrôle technique : vendue sans contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence M110 six-cylindres en ligne de 2,8 litres, boîte automatique ZF
Documents : tous les documents d'exportation sud-africains, le dédouanement local à l'export et les déclarations douanières locales sont inclus avec chaque véhicule vendu par The Blaauwbank Collection
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est « Vendu en l'état », sur une base « En l'état, sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions ne sont fournies qu'à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, selon ce qui est précisé dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne, afin de confirmer qu'ils ne présentent aucune mention dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'un sinistre total auprès d'un assureur au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour votre information. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe à l'enchérisseur de confirmer son éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation personnalisée, de collection ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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