Silnik niedawno odnowiony, według zgłoszenia za kwotę 5000 £
Podwozie zabezpieczone preparatem antykorozyjnym
Faktury i książka serwisowa dołączone do sprzedaży
Atut
Schyłek lat 70. oznaczał koniec produkcji Typu 2 w Europie. Choć Typ 3 był bez wątpienia bardziej praktycznym dźwigaczem ładunków, był znacznie mniej charakterny jako kamper. W rezultacie te oryginalne małe busy pozostają najbardziej pożądanym domem na kółkach. Ponieważ rok 1979 był ostatnim rokiem produkcji przed zakończeniem produkcji tak lubianej generacji, wersja z 1979 roku jest szczególnie poszukiwana.
Ten egzemplarz z 1979 roku przeszedł w ostatnich latach sporą inwestycję mechaniczną, a teraz czeka na prace kosmetyczne, które przywrócą mu dawny blask. To świetna baza do renowacji i jesteśmy przekonani, że na aukcji z pewnością wzbudzi duże zainteresowanie. Według historii przeglądów MOT i serwisowej auto przejechało zaledwie kilka tysięcy mil w ciągu około dwudziestu lat, więc po zakończeniu prac z pewnością z niecierpliwością czeka na przygody ze swoim szczęśliwym nowym właścicielem. image.png3.66 MB
Dane kluczowe
Przebieg: około 4670 mil (wskazania licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status badania technicznego: zwolniony z badania MOT
Dane techniczne: chłodzony powietrzem, czterocylindrowy silnik benzynowy 1600 cm³, manualna skrzynia biegów 5-biegowa
Dokumentacja: faktury, książka serwisowa i kluczyki w zestawie
Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Regulamin. Składając ofertę lub licytując, akceptujesz również poniższe warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Jesteś jednak nadal objęty własnym Regulaminem Car & Classic Regulamin..
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd jest sprzedawany „W stanie widocznym”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom orientacyjnym, a przed zakupem zwyczajowo warto przeprowadzić pełną inspekcję pojazdu, dla własnego spokoju.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z podaną w ogłoszeniu informacją.
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła równie gładko jak Ty tego pragniesz, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby potwierdzić brak oznaczeń w bazach ubezpieczeniowych dotyczących szkód lub kradzieży oraz brak zaległego finansowania, co pozwala licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy zostały zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach ubezpieczeniowego odszkodowania w chwili zamieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, i pomocnie podajemy oznaczenia kategorii wycofania (Cat C/D/S/N), ułatwiając Ci decyzję. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że wszelkie zabytkowe, personalizowane lub historyczne tablice rejestracyjne nie są wliczone w sprzedaż pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!