Najważniejsze informacje

Jeden z ostatnich zarejestrowanych egzemplarzy modelu 380 SLC, symbolizujący koniec linii coupé C107
Przegroda, znany słaby punkt tego modelu, jest podobno w bardzo dobrym stanie, co sprzedawca potwierdza zdjęciami
Bogata dokumentacja historyczna zawierająca oryginalne książeczki, świadectwa przeglądów technicznych oraz liczne faktury
Ostatnio należał do prywatnej kolekcji znanego radcy królewskiego

Atrakcyjność

Model 380 SLC był ostatnim akordem eleganckiej serii coupé C107 marki Mercedes-Benz, łączącym wydłużone nadwozie z twardym dachem z wyrafinowanym silnikiem V8 o pojemności 3,8 litra, który zastąpił silnik stosowany we wcześniejszym modelu 450 SLC. Produkowany zaledwie przez dwa lata modelowe przed całkowitym wycofaniem serii SLC, egzemplarze zarejestrowane w późniejszym okresie, takie jak ten samochód z 1981 roku, cieszą się szczególnym zainteresowaniem.

Ten model 380 SLC, utrzymany w kolorystyce jasnoniebieskiego metalika i niebieskiego weluru, ma na liczniku 68 000 mil i jest wyposażony w obszerną dokumentację historyczną. Co najważniejsze, przegroda, dobrze udokumentowana piętą achillesową platformy R/C107, jest podobno w bardzo dobrym stanie, co uspokoi każdego nabywcę zaznajomionego z słabościami tego modelu. Samochód ten, którego ostatnim właścicielem był wybitny radca królewski, który obecnie zmniejsza swoją kolekcję, stanowi doskonałą okazję do nabycia sprawnego egzemplarza SLC z ostatniej serii.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 68 000 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3,8 litra, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, oryginalne książeczki, certyfikaty MOT, liczne faktury od specjalistów

Szczegóły

Egzemplarz prezentujący się dobrze i zachowujący oryginalny wygląd
Okresowe felgi aluminiowe typu „Mexican Hat”
Dostarczono zdjęcia dokumentujące stan przegrody
Niedawno zamontowano nowe opony
Sprzedawca potwierdza, że podsufitka jest w dobrym stanie i dobrze zamocowana
Niewielkie ślady zużycia na dolnej części oparcia fotela kierowcy
Samochód wyposażony jest w elektryczny szyberdach, klimatyzację i tempomat
Komora silnika jest czysta i zadbana
Kilka śladów zużycia na karoserii związanych z upływem czasu; sprzedawca twierdzi, że nie wpływają one negatywnie na ogólny wygląd pojazdu
Zwolniony z przeglądu technicznego (MOT) i podatku drogowego jako pojazd zabytkowy

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.