Eines der allerletzten zugelassenen 380 SLC-Modelle, das das Ende der C107-Coupé-Baureihe markiert
Die Spritzwand, die bekannte Schwachstelle dieses Modells, soll sich in sehr gutem Zustand befinden; der Verkäufer legt dies durch Fotos nach
Umfangreiche Dokumentationsmappe mit Originalunterlagen, TÜV-Bescheinigungen und zahlreichen Rechnungen
Stammte zuletzt aus der Privatsammlung eines bekannten Kronanwalts
Der Reiz
Der 380 SLC war der Abgesang der eleganten C107-Coupé-Baureihe von Mercedes-Benz und kombinierte die verlängerte Karosserie mit festem Dach mit dem kultivierten 3,8-Liter-V8-Motor, der den Motor des früheren 450 SLC ablöste. Da der SLC nur zwei Modelljahre lang produziert wurde, bevor er vollständig aus dem Programm genommen wurde, üben spät zugelassene Exemplare wie dieses Fahrzeug aus dem Jahr 1981 eine besondere Anziehungskraft aus.
Dieser 380 SLC in der Lackierung „Hellblau Metallic“ mit blauer Veloursausstattung weist 68.000 Meilen auf und wird mit einem umfangreichen Historienheft geliefert. Entscheidend ist, dass sich die Spritzwand – die gut dokumentierte Achillesferse der R/C107-Plattform – Berichten zufolge in sehr gutem Zustand befindet, ein Punkt, der jeden Käufer beruhigen wird, der mit den Schwächen des Modells vertraut ist. Zuletzt befand sich das Fahrzeug im Besitz eines prominenten Kronanwalts, der nun seine Sammlung verkleinert – eine großartige Gelegenheit, einen fahrbereiten SLC aus der letzten Baureihe zu erwerben.Foto 03-10-2026, 17 18 29.jpg2,78 MB
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