1981 Mercedes-Benz 380SLC C107 - under 31,500 miles
2801
Zwycięska oferta
21 750 £
1981 Mercedes-Benz 380SLC C107 - under 31,500 miles
Najważniejsze cechy
Egzemplarz z kierownicą po prawej stronie i całkowicie aluminiowym silnikiem V8 o pojemności 3,8 litra
Zwycięzca w swojej klasie oraz laureat nagrody za najlepsze wnętrze podczas krajowego konkursu Mercedes-Benz Club National Concours w 2021 roku
Przez ostatnie 10 lat serwisowany przez specjalistyczny warsztat SL Shop
Od momentu wyjazdu z salonu zabezpieczany olejem woskowym
Dokumentacja historii z 19 pieczęciami serwisowymi i oryginalną dokumentacją
Atrakcje
Model C107 był grand touringowym odpowiednikiem modelu R107 SL w wersji coupé, oferującym komfort na poziomie Klasy S przy dłuższym rozstawie osi i stałym dachu. Produkowany wyłącznie w ostatnich miesiącach cyklu produkcyjnego modelu, 380SLC łączył w sobie całkowicie aluminiowy silnik V8 o pojemności 3,8 litra z aluminiowymi felgami Fuchs, co tylko wzbogacało bogatą formułę SL, z której tak bardzo znany stał się Mercedes-Benz.
Ten konkretny egzemplarz był podobno przez cały okres użytkowania otoczony troskliwą opieką. Sprzedający, członek Klubu Mercedes-Benz, zgłosił samochód do klubowego konkursu National Concours w 2021 roku, gdzie zdobył pierwsze miejsce w swojej klasie oraz nagrodę za najlepsze wnętrze w całym konkursie. Wykończony w kolorze Silver Blue z niebieskim welurem – zgodnym z duchem epoki i bardzo pożądanym połączeniem – oraz wyposażony w elektryczny szyberdach, cztery elektryczne szyby i tempomat, ten model 380SLC powinien spodobać się miłośnikom turystycznych coupe.image.png1.51 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 31 439 mil (potwierdzony certyfikatami MOT i 19 pieczęciami serwisowymi)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do lipca 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3,8 litra, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: Oryginalne instrukcje obsługi i podręczniki w plastikowej teczce, certyfikaty MOT, 19 pieczątek serwisowych oraz instrukcja obsługi radia
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
