Od czasu do czasu pojawia się samochód, który spełnia wszystkie oczekiwania. To właśnie jeden z nich. Modele 911 z lat 80. były solidnie zbudowane i dzięki temu wiele z nich przetrwało do dziś, ale niewiele może pochwalić się tak godną pozazdroszczenia oryginalną specyfikacją jak ten SC z 1983 roku. Ten bogato wyposażony samochód, fabrycznie pomalowany na rzadki i niezwykle atrakcyjny kolor Glacier Blue, jest według sprzedawcy upragnionym modelem Sport, wyposażonym w dach otwierany montowany przez Porsche.

Wielu uważa model SC za najlepszy spośród chłodzonych powietrzem 911, oferujący wysokie osiągi i większą niezawodność dzięki 3,0-litrowemu, aluminiowemu silnikowi typu „boxer” z wtryskiem paliwa w porównaniu z poprzednikami. Model ten odniósł ogromny sukces, przyczyniając się do tego, że model 911 przetrwał znacznie dłużej, niż przewidywało samo Porsche w czasach, gdy producent ze Stuttgartu eksperymentował z samochodami GT z silnikiem z przodu i chłodzeniem wodnym.

Sprzedający twierdzi, że jest właścicielem tego charakterystycznego egzemplarza z rynku brytyjskiego z kierownicą po prawej stronie od 2002 roku i że od tego czasu samochód był zawsze przechowywany w garażu i jeździł wyłącznie przy suchej pogodzie. W trakcie posiadania samochód został ponownie pomalowany na oryginalny kolor Glacier Blue (L32Z) oraz wyposażony w większy tylny spojler i wypolerowane 16-calowe felgi aluminiowe Speedline Mistral z dzielonymi obręczami.

Inne wymienione prace obejmują wymianę przedniej szyby na model Sekurit; remont górnej części silnika oraz skrzyni biegów przeprowadzony przez firmę Redline Racing; nowe sprzęgło i koło zamachowe; układ wydechowy ze stali nierdzewnej; wymienniki ciepła i napinacze hydrauliczne ze stali nierdzewnej; a także odnowione tylne zawieszenie z nowymi łożyskami kół tylnych oraz wymienionymi zaciskami hamulcowymi na wszystkich kołach.

Wnętrze wykończone niebieską skórą posiada jasnoniebieskie lamówki, które uzupełniają kolor nadwozia, oraz listwy progowe z napisem „911”.

Ten efektowny samochód czeka na swojego kolejnego właściciela.

Wykazane prace obejmują:

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic. 

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych. 

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju. 

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu. 

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną  pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd. 

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.