Najważniejsze cechy

Bardzo rzadki i pożądany model 420SEC
Tylko sześciu właścicieli, a obecny posiada go od 2013 roku
Niski przebieg jak na ten rok – 106 500 mil
Atrakcyjny kolor Smoke Silver z czarną skórzaną tapicerką
Niedawny przegląd przeprowadzony przez specjalistę Mercedesa w 2024 r.
Pojazd obniżony i wyposażony w felgi Monobloc
Profesjonalnie przemalowany cztery lata temu
Przegląd techniczny (MOT) ważny do marca 2027 r. bez uwag

Atrakcje

Model 420SEC to trafny wybór z gamy C126. Jest mocniejszy od 380SEC i nie ma tak skomplikowanego zawieszenia jak samochody z silnikiem 5L. Jest też rzadkością – w ciągu sześciu lat sprzedano zaledwie 3 680 egzemplarzy.

Ten egzemplarz z 1988 roku, w kolorze Smoke Silver z czarną skórzaną tapicerką, należy do obecnego właściciela od 2013 roku i ma zaledwie 106 000 mil przebiegu. Jak nam powiedziano, samochód został przemalowany cztery lata temu. Pozostaje w dobrym stanie, choć na karoserii widać kilka drobnych niedoskonałości. Z obniżonym zawieszeniem i zestawem efektownych felg Monobloc z pewnością prezentuje się imponująco.

Jeśli chodzi o mechanikę, sprzedawca opisuje silnik V8 jako mocny i niezawodny, zaznaczając, że ostatni przegląd został przeprowadzony około dwa lata temu przez niezależnego specjalistę od Mercedesa. Ten model 420 SEC, posiadający ważny certyfikat MOT bez zaleceń do marca 2027 roku, jest wystawiony na sprzedaż, ponieważ sprzedawca zamierza zmniejszyć swoją flotę.

Sprzedawca mówi:

„Silnik jest mocny i niezawodny, nie spala oleju i, jeśli będzie odpowiednio pielęgnowany, wytrzyma kolejne 200 tys. mil. Ostatni przegląd odbył się 2 lata temu u niezależnego specjalisty od Mercedesa.

„Moim zdaniem jest to samochód w stanie 2, który zapewnia przyjemność z jazdy i jest niezwykle komfortowy, ale ze względu na zmniejszenie powierzchni mieszkalnej muszę go sprzedać. Te Mercedesy SEC zostały zbudowane z myślą o trwałości, pochodzą z epoki wyjątkowej jakości wykonania i będę za nimi tęsknił”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 106 423 mil na liczniku
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 5 marca 2027 r. bez uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 M115 o pojemności 4 196 cm³, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: instrukcje obsługi, dowód rejestracyjny V5C

Historia serwisowa:

2024 – przegląd wykonany przez specjalistę Mercedesa
10/07 – 76 286 mil – Mercedes-Benz Romford
Nieznany – 64 868 mil – Geo. Mirrorson (specjalista Mercedes)
09/04 – 62 639 mil – SGM Mercedes
03/02 – 62 110 mil – SGM Mercedes
09/00 – 61 794 mil – Howard Williams (specjalista od Mercedesa)
03/99 – 59 950 mil – Howard Williams
03/98 – 56 577 mil – Howard Williams
03/97 – 54 024 mil – Howard Williams
03/96 – 50 977 mil – Howard Williams
09/94 – 48 177 mil – Howard Williams
październik 1993 r. – 43 082 mil – Carols Motors (Mercedes)
11/92 – 34 604 mil – Carols Motors
02/92 – 28 826 mil – Carols Motors
03/91 – 21 397 mil – Carols Motors
04/90 – 16 263 mil – Carols Motors
09/89 – 12 518 mil – Carols Motors
październik 1988 r. – 6 060 mil – Carols Motors
04/88 – 935 mil – Swinford Motors (Mercedes)
03/88 – PDI – Swinford Motors

Szczegóły

Cztery lata temu samochód został ponownie pomalowany na oryginalny kolor Smoke Silver metallic
Widać pewne ślady zużycia na karoserii, w tym na przednim błotniku po stronie kierowcy i tylnym nadkolu
Widoczne ślady zużycia poniżej tylnej szyby oraz na uszczelce tylnej szyby
Zauważono, że chromowane zderzaki wymagają pewnej konserwacji
Samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe typu Monobloc z różnymi rodzajami opon
W zestawie znajduje się fabryczne koło zapasowe w felgach aluminiowych, niepasujące do pozostałych felg
Czarne skórzane fotele, które sprzedawca opisuje jako będące w dobrym stanie
Wykończenia z drewna orzechowego i szklane konsolki są podobno w dobrym stanie
Podsufitka jest czysta, ale opadła i wymaga naprawy
Wyposażony w radioodtwarzacz Alpine, szyberdach i tempomat
Brak uwag w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.