Najważniejsze informacje

Ceniony samochód z układem transaxle, silnikiem 3L o mocy 211 KM i manualną skrzynią biegów
Nowa pompa wody i pasek rozrządu założone 7 000 mil temu
Ulepszone zawieszenie na poliuretanowych tulejach z amortyzatorami Bilstein
Niedawne naprawy karoserii i nowe progi
Zadbany samochód w kolorze czarnym z szarą skórzaną tapicerką
Przegląd MOT ważny do sierpnia 2027

Atrakcyjność

Być może, gdyby nie 911, zalety 944 nie zostałyby docenione aż tak szybko. Ten doskonale wyważony Porsche z układem transaxle to jeden z najlepszych sportowych samochodów z przednim silnikiem swojego pokolenia, zwłaszcza w wersji 211 KM 3L Series 2.

Kabriolet pojawił się w 1989 roku i był praktycznie wykonany ręcznie. To sprawiło, że był drogi, co prawdopodobnie tłumaczy, dlaczego sprzedano zaledwie 5 656 sztuk, z czego tylko około 1 200 to wersje z kierownicą po prawej stronie, jak ten wczesny egzemplarz. Wykończony w kolorze czarnym z szarą skórą, to zadbany samochód z manualną skrzynią biegów, z niedawno malowanym lakierem i nowymi progami. Dokumentacja wskazuje, że skrzynia biegów została wwymontowana i odnowiona, a sprzęgło wymienione kilka lat temu. Zawieszenie zostało wyposażone w tuleje poliuretanowe i amortyzatory Bilstein. Pasek rozrządu wymieniono w 2016 roku, około 7 000 mil temu.

Sprzedający zapewnia, że silnik i skrzynia biegów są w dobrym stanie technicznym, z mocnym ciśnieniem oleju, a układ chłodzenia ma działać prawidłowo. Pod względem wyglądu są pewne uwagi, ale bez uwag konstrukcyjnych w przeglądzie MOT samochód jest gotowy do jazdy.

Sprzedający twierdzi:

„Silnik i skrzynia biegów w doskonałym stanie technicznym. Doskonałe ciśnienie oleju. Układ chłodzenia silnika działa bez zarzutu. Moc 211 KM nadal jest na miejscu. Doskonały stan jak na swój wiek.”

Dane kluczowe

Przebieg: 34 276 mil na liczniku (licznik wymieniony, szacowany rzeczywisty przebieg to 123 000 mil)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do sierpnia 2027 z drobną uwagą
Dane techniczne: rzędowy silnik czterocylindrowy 211 KM o pojemności 2 990 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: odręczne notatki, faktury, zdjęcia

Szczegóły

Naprawy lakieru za 2 000 £ w 2024 roku, a według zgłoszenia zamontowano także nowe progi
Czarny lakier z naklejkami bocznymi w dobrym stanie jak na samochód w tym wieku
Karoseria według opisu wykazuje oznaki starzenia, ale bez poważnych problemów z korozją
Kilka lekkich otarć, odprysków i zarysowań lakieru widocznych na zdjęciach
Oryginalne felgi aluminiowe w dobrym stanie, z zamontowanymi oponami Toyo Proxes o zbliżonej jakości
Czarny materiałowy składany dach w dobrym stanie z przejrzystymi szybami
Brak uwag konstrukcyjnych w przeglądzie MOT
Szara skórzana tapicerka wnętrza w dobrym stanie jak na swój wiek, z pewnym zużyciem w typowo najbardziej eksploatowanych miejscach
Wnętrze w dużej mierze oryginalne, z nowoczesnym radiem Pioneer
Zauważalne starzenie i zabrudzenia dywaników
Drobna uwaga w przeglądzie MOT

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Warunkom Regulaminu Car & Classic Warunki i Regulamin. Licytując lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal jesteś objęty własnymi Warunkami i Regulaminem Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub jeśli Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w pomocnych FAQ oraz w Warunkach i Regulaminie.

✓ Pojazd jest sprzedawany „Tak jak widziany”, na zasadzie „tak jak stoi, w miejscu, w którym stoi”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie dla kupującego. VAT może lub nie może być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, oferowane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby potwierdzić, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako zezłomowane w ramach ubezpieczeniowej szkody całkowitej w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i pomocniczo podajemy etykiety kategorii kasacji (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie przeprowadzić pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne pojazdu nie są objęte sprzedażą pojazdu.