Destaques

Carro de transaxle muito apreciado, com motor de 3 litros e 211 cv e caixa manual
Bomba de água nova e correia de distribuição substituídas há 7.000 milhas
Suspensão melhorada com casquilhos de poliuretano e amortecedores Bilstein
Reparações recentes na carroçaria e soleiras novas
Carro bem cuidado, preto com interior em pele cinzenta
Inspeção MOT válida até agosto de 2027

O Encanto

Talvez sem o 911, as qualidades do 944 não tivessem demorado tanto a ser devidamente reconhecidas. Este Porsche de motor dianteiro e transaxle, de equilíbrio excelente, é um dos melhores desportivos de motor dianteiro da sua geração, sobretudo na versão 3L Série 2 de 211 cv.

O cabriolet chegou em 1989 e era praticamente feito à mão. Isso tornava-o caro, o que explica provavelmente porque foram vendidos apenas 5.656 exemplares, dos quais cerca de 1.200 eram de volante à direita, como este primeiro exemplar. Pintado de preto com interior em pele cinzenta, é um carro com caixa manual bem cuidado, com pintura recente e soleiras novas. O histórico indica que a caixa foi reconstruída e a embraiagem substituída há alguns anos, e que a suspensão foi equipada com casquilhos de poliuretano e amortecedores Bilstein. A correia de distribuição foi substituída em 2016, há cerca de 7.000 milhas.

O vendedor garante que o motor e a caixa estão em excelente estado de funcionamento, com pressão de óleo forte, e que o sistema de arrefecimento funciona como deve. Há pontos a notar a nível estético, mas, sem avisos estruturais na inspeção MOT, está pronto a circular.

O vendedor diz:

“Motor e caixa em excelente estado de funcionamento. Pressão de óleo excelente. Sistema de arrefecimento do motor a funcionar perfeitamente. Os 211 cv continuam lá. Excelente estado de funcionamento para a idade.”

Informações Essenciais

Quilometragem: 34.276 milhas indicadas (conta-quilómetros substituído; quilometragem real estimada em 123.000 milhas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até agosto de 2027, com um aviso menor
Especificações técnicas: motor de quatro cilindros em linha de 211 cv e 2.990 cc, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: notas manuscritas, faturas, fotografias

Pormenores

2.000 libras em reparações de pintura em 2024, com soleiras novas, segundo consta também montadas
Pintura preta com autocolantes laterais, em estado razoável para a idade do carro
Carroçaria com sinais de envelhecimento, mas sem problemas graves de ferrugem
Alguns riscos, lascas e marcas ligeiras na pintura, visíveis nas fotos
Jantes de liga originais em bom estado, com pneus de qualidade equivalente aos Toyo Proxes montados
Capota de lona preta em bom estado, com vidros transparentes
Sem avisos estruturais na inspeção MOT
Interior em pele cinzenta em bom estado para a idade, com algum desgaste nas zonas de maior utilização
Interior em grande parte de origem, com rádio Pioneer moderno instalado
Algum envelhecimento e manchas nos tapetes
Aviso menor a registar na inspeção MOT

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, também concorda com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua abrangido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável se for o licitador vencedor em leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQ e os T&C para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido Tal Como Visto”, numa base “Tal Como Está, Onde Está”, e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas de orientação, e é habitual efetuar uma inspeção completa ao veículo antes da compra, para sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.

✓ Tal como o comprador, também queremos uma transação tranquila, por isso todos os carros e motos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic passam por uma verificação online HPI para confirmar que não apresentam registos de danos ou roubo nas bases de dados de seguros e que não têm financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total para efeitos de seguro no momento em que o anúncio é publicado na Car & Classic, e indicamos as categorias de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que vale sempre a pena efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. Cabe ao licitador confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve presumir que qualquer matrícula personalizada, pessoal ou de património histórico não está incluída na venda do veículo.