Mini, bez wątpienia jeden z najbardziej kultowych samochodów wszech czasów, pozostawał w produkcji przez ponad cztery dekady, a jedynie stopniowe zmiany sprawiały, że jego styl, charakter i urok pozostawały niezmienne przez cały okres eksploatacji. Oprócz tego, że był niezwykle uroczy i praktyczny, jazda nim sprawiała ogromną frajdę, a jego właściwości jezdne zostały potwierdzone na torach wyścigowych na całym świecie, gdzie ten mały samochód odnosił ogromne sukcesy.

Jest to egzemplarz z 1990 roku w bogatszym wyposażeniu Mini Mayfair, zarejestrowany w 1991 roku i jeden z ostatnich, w których zamontowano silnik serii A o pojemności 1,0 litra.

Sprzedający nabył samochód w 2013 roku i od zawsze przechowywał go w garażu. W 2023 roku nadwozie zostało wyposażone w nowe błotniki, panel przedni oraz panele A, a następnie ponownie pomalowane. Sprzedający zwraca uwagę, że na przednim zderzaku znajdują się dwa niewielkie wgniecenia, a w niektórych miejscach, głównie na szwach, pojawia się rdza. Podwozie jest podobno w dobrym stanie, choć na tylnej ramie pomocniczej widoczna jest rdza.

Srebrny lakier samochodu jest jasny i kontrastuje z kremowym dachem. Chromowane felgi w stylu Minilite oraz nowe opony zostały zamontowane w lipcu 2025 roku.

Szare, materiałowe wnętrze jest w dużej mierze oryginalne, a sprzedawca zapewnia, że wszystko działa prawidłowo. Widoczne są pewne związane z upływem czasu zwiotczenia i ślady, a także rozdarcie na fotelu kierowcy.

Od momentu zakupu w 2013 roku sprzedający regularnie serwisował samochód i twierdzi, że jest on niezawodny, dobrze się prowadzi oraz posiada wydajne ogrzewanie. Komora silnika jest bardzo schludna.

To uroczy egzemplarz klasycznego Mini, który wywoła uśmiech na twarzy nowego właściciela, jego pasażerów oraz każdego, kto go spotka.

Ostatnie prace:

22.04 – wartość nieznana – Mini Sport Ltd (faktura nr 588714)

22.04 – 358,50 GBP – Mini Spares Centre Ltd (faktura nr 3247569)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.