Najważniejsze informacje

Przebudowany na nowym, ocynkowanym podwoziu MAER we wrześniu 2024 r.
Pojazd jest zadbany, a turbosprężarka została niedawno odnowiona
Dodatkowe wyposażenie zwiększa możliwości terenowe i przygodowe
Charakterystyczna kolorystyka: niebieski lakier i czerwone felgi
Badanie techniczne (MOT) ważne do 28 grudnia 2026 r.

Atrakcyjność pojazdu

Dzięki wyjątkowym zdolnościom terenowym, niemal niezrównanej tradycji i niepowtarzalnemu stylowi Land Rover Defender stał się częścią jednej z najdłużej produkowanych serii modeli na świecie. Chociaż oferowano go w szerokiej gamie wersji nadwozia i konfiguracji, model 90 był tym, który należało wybrać, jeśli najważniejsza była zdolność poruszania się w każdym terenie.

Ten model 90 pochodzi z 1992 roku i po uznaniu za całkowicie zniszczony został w 2024 roku całkowicie odbudowany na ocynkowanym podwoziu MAER, z wykorzystaniem dużej liczby nowych elementów układu napędowego oraz nowych hamulców, amortyzatorów, zbiornika paliwa, układu wydechowego, wiązki przewodów i sprzęgła. Turbosprężarka silnika 200 Tdi została niedawno odnowiona i zamontowano nowe świece żarowe, natomiast pasek rozrządu wymieniono w 2023 roku. Sprzedawca twierdzi, że pojazd był serwisowany co roku.

Boki furgonetki zostały wyposażone w okna boczne o odpowiedniej specyfikacji, a pojazd posiada również przednie reflektory punktowe z osłonami, rurę wdechową, osłonę układu kierowniczego oraz bagażnik dachowy z drabiną. Sprzedawca zaznacza, że karoseria „wymaga nieco troski”.

Wnętrze kabiny jest w dużej mierze oryginalne, a siedzenia mają obecnie nowe obicia. W tylnej części pojazdu znajduje się koło zapasowe oraz klatka na kanister. Zamontowano kratkę zabezpieczającą przed psami, a po jednej stronie znajduje się rozkładana kanapa.

Jest to rzetelny i zadbany egzemplarz najbardziej wytrzymałego pojazdu marki Land Rover, który zyskał dzięki licznym niedawnym pracom konserwacyjnym oraz cennemu ocynkowanemu podwoziu. Jest gotowy do służby nowemu właścicielowi, zarówno na drodze, jak i w terenie.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 119 118 mil (według licznika) / 214 000 mil (rzeczywisty)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 28 grudnia 2026 r.
Dane techniczne: silnik wysokoprężny rzędowy 4-cylindrowy o pojemności 2 495 cm³ i mocy 109 hp, 5-biegowa manualna skrzynia biegów, niski zakres biegów/napęd na 4 koła
Dokumentacja: V5C, obszerny zbiór faktur sięgających 2023 r.

Szczegóły

Ocynkowane podwozie MAER
Czerwone 16-calowe felgi z oponami General Grabber
Środkowa część maski, górne krawędzie przednich błotników i progi z blachy ryflowanej
Reflektory punktowe Wipac 4x4 z plastikowymi osłonami
Zamontowane szyby boczne
Rura oddechowa
Osłona układu kierowniczego
Bagażnik dachowy z drabiną
Tylne chlapacze
Niedawno odnowiona turbosprężarka
Niedawno zamontowano nowe świece żarowe
Pasek rozrządu rzekomo wymieniony w 2023 r. (przy przebiegu 98 000 mil)
Kanister z koszem
Kratka ochronna przed psami
Dodatkowa kanapa po jednej stronie przestrzeni ładunkowej
Radio/odtwarzacz CD
Inklinometr (pochylenie i przechył)
Zaczep holowniczy ze stopniami
Pasek rozrządu rzekomo wymieniony w 2023 r. przy przebiegu 98 000 mil
Przegląd techniczny ważny do 28 grudnia 2026 r.

Ostatnie prace:

26.02 – 495,12 GBP – Jake Wright Ltd (faktura nr S17678)

Regeneracja turbosprężarki, naprawa układu wydechowego

25.12 – 443,24 GBP – Jake Wright Ltd (faktura nr S17602)

Montaż nowej rury wydechowej, przekaźnika wycieraczek i lusterka zewnętrznego

25.02 – 210,50 GBP – Jake Wright Ltd (faktura nr S17066)

Montaż nowych świec grzewczych i przewodu świec grzewczych

24.12 – 318,94 GBP – Jake Wright Ltd (faktura nr S16988)

Przegląd, w tym wymiana oleju

24.09 – 148,26 GBP – Jake Wright Ltd (faktura nr S16791)

Nowa pompa wodna

24.09 – 216,58 GBP – Jake Wright Ltd (faktura nr S16785)

Nowy cylinder główny sprzęgła i drążek kierowniczy

24.09 – 3 780,00 GBP – Jake Wright Ltd (faktura nr S16784)

Przebudowa na nowej, ocynkowanej ramie, obejmująca wiele nowych elementów zawieszenia oraz nowe hamulce, amortyzatory, zbiornik paliwa, układ wydechowy, wiązkę przewodów i sprzęgło

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.