Hoogtepunten

In september 2024 opnieuw opgebouwd op een nieuw, gegalvaniseerd MAER-chassis
Goed onderhouden, met een onlangs gereviseerde turbocompressor
Extra uitrusting verbetert de offroad- en avontuurlijke mogelijkheden
Opvallende kleurstelling met blauwe lak en rode velgen
APK geldig tot 28 december 2026

De aantrekkingskracht

Met zijn uitmuntende offroad-capaciteiten, vrijwel ongeëvenaarde traditie en onmiskenbare stijl werd de Land Rover Defender onderdeel van een van ’s werelds langstlopende modelseries. Hoewel hij in een breed scala aan carrosserievarianten en configuraties werd aangeboden, was de 90 de aangewezen keuze als overal-rijden de hoogste prioriteit had.

Deze 90 stamt uit 1992 en werd in 2024, nadat hij total loss was verklaard, volledig herbouwd op een gegalvaniseerd MAER-chassis, waarbij gebruik werd gemaakt van een groot aantal nieuwe aandrijflijnonderdelen en nieuwe remmen, schokdempers, brandstoftank, uitlaat, kabelboom en koppeling. De turbocompressor van de 200 Tdi-motor is onlangs gereviseerd en er zijn nieuwe gloeibougies gemonteerd, terwijl de distributieriem in 2023 is vervangen. De verkoper geeft aan dat het voertuig jaarlijks een onderhoudsbeurt heeft gehad.

De zijkanten van de bestelwagen zijn voorzien van zijruiten met de juiste specificaties, en het voertuig is tevens uitgerust met spotlampen aan de voorzijde met beschermkappen, een snorkel, een stuurbeveiliging en een dakdrager met ladder. De verkoper geeft aan dat de carrosserie „wat liefdevolle verzorging nodig heeft“.

Het interieur van de cabine is grotendeels origineel, waarbij de stoelen nu zijn bekleed. Achterin het voertuig bevinden zich het reservewiel en een jerrycanhouder. Er is een hondenrooster gemonteerd en aan één kant staat een extra zitbank.

Dit is een eerlijk en goed onderhouden exemplaar van Land Rovers meest robuuste voertuig, dat profiteert van een groot aantal recente werkzaamheden en het waardevolle gegalvaniseerde chassis. Het staat klaar om een nieuwe eigenaar van dienst te zijn, zowel op de weg als daarbuiten.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 119.118 mijl (aangegeven) / 214.000 mijl (werkelijk)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 28 december 2026
Technische specificaties: 2.495 cc, 109 pk, 4-cilinder-in-lijn dieselmotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak, lage versnelling/vierwielaandrijving
Papieren: V5C, uitgebreide verzameling facturen vanaf 2023

De details

MAER gegalvaniseerd chassis
Rode 16-inch wielen met General Grabber-banden
Motorkapmidden, bovenkant van de voorspatborden en dorpels met traanplaat
Wipac 4x4-spotlampen met kunststof beschermkappen
Zijruiten gemonteerd
Snorkel
Stuurbeugel
Dakdrager met ladder
Achterste spatlappen
Turbo onlangs gereviseerd
Nieuwe gloeibougies onlangs gemonteerd
Distributieriem naar verluidt vervangen in 2023 (bij 98.000 mijl)
Jerrycan met kooi
Hondenrooster
Af en toe een zitbank aan één kant van de laadruimte
Radio/cd-speler
Hellingmeter (pitch en roll)
Trekhaak met opstaptreden
Distributieriem naar verluidt vervangen in 2023 bij 98.000 mijl
APK geldig tot 28 december 2026

Meest recente werkzaamheden:

26-02 – £ 495,12 – Jake Wright Ltd (factuurnummer S17678)

Revisie van de turbocompressor, reparaties aan het uitlaatsysteem

25-12 – £ 443,24 – Jake Wright Ltd (factuur nr. S17602)

Montage van nieuwe uitlaatpijp, ruitenwisserschakelaar en buitenspiegel

25-02 – £ 210,50 – Jake Wright Ltd (factuur nr. S17066)

Montage van nieuwe gloeibougies en gloeibougiekabel

24-12 – £ 318,94 – Jake Wright Ltd (factuur nr. S16988)

Onderhoud, inclusief olieverversing

24-09 – £ 148,26 – Jake Wright Ltd (factuur nr. S16791)

Nieuwe waterpomp

24-09 – £ 216,58 – Jake Wright Ltd (factuur nr. S16785)

Nieuwe koppelingshoofdcilinder en spoorstang

24-09 – £ 3.780,00 – Jake Wright Ltd (factuur nr. S16784)

Revisie op nieuw gegalvaniseerd chassis, inclusief veel nieuwe ophangingsonderdelen en nieuwe remmen, schokdempers, brandstoftank, uitlaat, kabelboom en koppeling

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.