Najważniejsze cechy

Wykończony w kolorze Pacific Blue na tle Raven Black
Egzemplarz w większości oryginalny
15-calowe, 7-ramienne felgi aluminiowe OZ Racing z fabryki
Szczegółowa historia serwisowa wraz z fakturami
Ważny przegląd techniczny (MOT) bez zaleceń do września 2027 r.

Atrakcyjność

Kiedy w 1989 roku firma Lotus przywróciła nazwę Elan, zaskoczyło to niejedną osobę. Zrezygnowano z układu napędu na tylne koła charakterystycznego dla oryginalnego modelu z lat 60. na rzecz kompaktowego roadstera z napędem na przednie koła, wyposażonego w turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra oraz wysuwane reflektory. Zachował on ostry, nastawiony na wrażenia z jazdy charakter, z którego słynie firma, a dziś późniejsze modele Elana są podziwiane jako jedne z najbardziej charakterystycznych małych samochodów sportowych swojej epoki.

Sprzedawca opisuje ten egzemplarz jako „dający ogromną radość z jazdy, charakteryzujący się doskonałym prowadzeniem i pięknym brzmieniem wydechu”, a samochód z pewnością wygląda na to, że tak właśnie jest. Wykończony w kolorze Pacific Blue z czarną skórzaną tapicerką Raven Black i osadzony na oryginalnych 15-calowych felgach aluminiowych OZ Racing, ten w dużej mierze oryginalny egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany 18 maja 1992 roku i ma na liczniku 115 147 mil. Moc zapewnia czterocylindrowy silnik 1,6 litra z turbodoładowaniem i 16 zaworami, współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

To, co wyróżnia ten egzemplarz, to dokumentacja. Obszerna historia serwisowa wraz z fakturami, oryginalna instrukcja obsługi oraz „mnóstwo dokumentów sięgających 2004 roku” wskazują, że samochód był zadbany, a obecny właściciel twierdzi, że kupił go od mechanika, który przeprowadził „znaczne prace renowacyjne”. Według sprzedawcy samochód był również„przez ostatnie dwa lata przechowywany w garażu”.

Jeśli bardziej cenisz sobie wrażenia z jazdy niż liczby w specyfikacji technicznej, to jest to samochód, który warto wziąć pod uwagę. Wyobraź sobie… Opuszczony dach, podniesione reflektory i Lotus z turbodoładowaniem przed sobą.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 115 147 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Data pierwszej rejestracji: 18 maja 1992 r.
Stan przeglądu technicznego: Ważny przegląd MOT bez zaleceń do września 2027 r.
Dane techniczne: silnik rzędowy 4-cylindrowy 1.6 l Turbo 16V z 5-biegową manualną skrzynią biegów
Napęd na przednie koła
Dokumentacja: dostępny dokument V5C, obszerna historia serwisowa wraz z fakturami, oryginalna instrukcja obsługi oraz„mnóstwo dokumentów sięgających 2004 r.”

Szczegóły

Lakier w kolorze Pacific Blue, wnętrze z czarnej skóry Raven Black
Lakier w kolorze Pacific Blue ogólnie prezentuje się dobrze, z kilkoma niewielkimi miejscami, gdzie lakier się łuszczy, zadrapaniami wzdłuż strony pasażera, a na masce widać ślady retuszu lakieru
Oryginalne 15-calowe, 7-ramienne felgi aluminiowe OZ Racing
Charakterystyczne, wysuwane reflektory prezentują się elegancko i wydają się działać
Miękki dach wydaje się być w nienaruszonym stanie, choć widać pewne oznaki kurczenia się materiału
Spód pojazdu wygląda na prosty i zgodny z oczekiwaniami
Komora silnika prezentuje się schludnie
Fotele z czarnej skóry w kolorze kruka wykazują zużycie zgodne z wiekiem i intensywnością użytkowania
Dywaniki Lotus są na swoim miejscu i w nienaruszonym stanie
Fabryczne przełączniki i zestaw wskaźników, które opisano jako„działające”, przy czym„niektóre żarówki w desce rozdzielczej wymagają wymiany”
Sprzedawca zaznacza, że samochód„posiada klimatyzację, ale wymaga ponownego napełnienia”
W bagażniku znajduje się koło zapasowe i zestaw narzędzi
W dużej mierze oryginalny egzemplarz z dodanym sportowym układem wydechowym z rynku wtórnego
Jeśli chodzi o mechanikę, podano, że„uruchomienie silnika zajmuje kilka sekund”i uważa się, że„samochód mógł zostać w pewnym momencie przeprogramowany”
Sprzedawca zaznacza, że samochód„przez ostatnie 2 lata był przechowywany w garażu”.
Dowiedzieliśmy się również,że obecny właściciel„kupił samochód 2 lata temu od mechanika, który przeprowadził w nim znaczne prace remontowe, w tym wymianę alternatora, dachu, chłodnicy, paska rozrządu, paska napędowego i świec zapłonowych”
Sprzedawca dodaje:„Wymieniłem termostat, czujnik temperatury, przewody zapłonowe, pompę paliwa, założyłem nowe opony Yokohama oraz zamontowałem układ wydechowy ze stali nierdzewnej od specjalisty od części Lotus”.
Sprzedawca zaznacza, że samochód „dajeogromną radość z jazdy, ma doskonałe prowadzenie i piękny dźwięk wydechu”

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.