Höjdpunkter

Färdig i Pacific Blue över Raven Black
Till stor del originalbil
OEM OZ Racing 15-tums alufälgar med 7 ekrar
Omfattande servicehistorik & fakturor
Giltig besiktning utan anmärkningar till september 2027

Tjusningen

När Lotus återupplivade namnet Elan 1989 överraskade det några. Bakhjulsdriften från originalet på 1960-talet försvann och ersattes av en kompakt framhjulsdriven roadster med turboladdad 1,6-liters motor och uppfällbara strålkastare. Den behöll den skarpa, känslobaserade körkaraktär som bolaget är känt för, och idag beundras den senare Elan som en av de mest särpräglade små sportbilarna från sin era.

Säljaren beskriver bilen som “great fun to drive, has excellent handling and a lovely exhaust note”, och den ser verkligen ut att vara rätt bil för jobbet. Den är färdig i Pacific Blue med Raven Black-läder och står på originala OZ Racing 15-tums alufälgar. Det här är till stor del en originalbil, första registrerad 18 maj 1992, och visar 115 147 miles på mätaren enligt angiven körsträcka. Kraften kommer från den turboladdade 1,6-liters 16V-fyrcylindriga motorn, kopplad till en 5-växlad manuell växellåda.

Det som sticker ut är papperen. Omfattande servicehistorik med fakturor, originalägarmanualen och “lots of paperwork back to 2004” tyder på en bil som har skötts om, och nuvarande ägare säger att den köptes av en mekaniker som genomfört “a considerable amount of recommissioning”. Enligt säljaren har den dessutom “kept in a garage for the last two years”.

Om du värdesätter körkänslan mer än siffrorna på en specifikationslista är detta en bil att ta på allvar. Föreställ dig… Tak nere, strålkastare uppe och en turboladdad Lotus framför dig.

Nyckelinformation

Mätarställning: 115 147 miles (angivet)
Registreringsland: Storbritannien
Första registrering: 18 maj 1992
Besiktningsstatus: Giltig besiktning utan anmärkningar till september 2027
Tekniska specifikationer: 1,6-liters turbo 16V radmotor med 5-växlad manuell växellåda
Framhjulsdrift
Dokumentation: V5C finns, omfattande servicehistorik och fakturor, originalägarmanual samt ”lots of paperwork back to 2004”

Detaljerna

Färdig i Pacific Blue med interiör i Raven Black-läder
Lacken i Pacific Blue ser i stort sett bra ut, med några mindre områden med lackflagning, repor längs passagerarsidan, och motorhuven visar tecken på retuscherade partier
OEM OZ Racing 15-tums alufälgar med 7 ekrar
De karakteristiska uppfällbara strålkastarna ser fräscha ut och verkar fungera
Tygtaket verkar intakt, men det finns tecken på krympning
Bilens undersida ser rak och som förväntat ut
Motorrummet ser fräscht ut
Svarta lädersäten i Raven Black visar slitage som är typiskt för ålder och användning
Lotus golvmattor finns på plats och är intakta
Originalreglage och instrumentpanel, som alla beskrivs som “working”, med “some bulbs in the dash needing replacement”
Säljaren noterar att bilen “has air con, but it needs a recharge”
Reservhjul och verktyg finns i bagageutrymmet
Till stor del originalbil, med tillägg av ett eftermarknadssportavgassystem
Mekaniskt sägs att “engine takes a few seconds to start”, och man tror att “the car has possibly been remapped at some point”
Säljaren noterar att bilen “has been kept in a garage for the last 2 years.”
Vi har även fått veta att nuvarande ägare “bought the car from a mechanic 2 years ago who had done a considerable amount of recommissioning, including a new alternator, new roof, new radiator, cam belt, drive belt, and plugs”
Säljaren tillägger: “I have replaced the thermostat, temp sensor, ht leads, fuel pump, new Yokohama tyres, and a stainless exhaust from Lotus parts specialist”
Säljaren noterar att bilen är “great fun to drive, has excellent handling and a lovely exhaust note”

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att lägga bud och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs “Sold As Seen”, på “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringar, så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsbolags totalförlustskadeanspråk när en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller historiskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.