Najważniejsze cechy

Bardzo zadbane S4 w kolorze Norfolk Mustard z czarną skórzaną tapicerką
Kompletna dokumentacja serwisowa sięgająca lat 90.
W 2024 r. wydano ponad 6 700 funtów na prace mechaniczne
Prace obejmowały przegląd oraz wymianę paska rozrządu
Samochód był regularnie serwisowany przez renomowanych specjalistów od marki Lotus
Obecny właściciel, kolekcjoner, od 2018 roku
Samochód pojawił się w przewodniku dla nabywców Esprit magazynu „Classics World” z listopada 2022 r.

Atrakcyjność

Sprytna przeróbka Juliana Thompsona, oparta na oryginalnym, klinowatym projekcie Giugiaro, sprawiła, że Esprit jeszcze bardziej zbliżył się do ligi supersamochodów, czemu sprzyjały modyfikacje turbodoładowanego silnika 2,2 l Type 910 16V, które jeszcze bardziej zbliżyły osiągi do poziomu Maranello. Samochody te idealnie wpisują się w linię modelową, oferując mechaniczną autentyczność pierwszych egzemplarzy w połączeniu z wygodniejszym, lepiej wykonanym i ogólnie bardziej praktycznym wyposażeniem.

Ten Esprit S4 ma na liczniku poniżej 72 000 mil i jest wyposażony w obszerną dokumentację, która budzi zaufanie. Certyfikaty przeglądów technicznych (MOT) sięgają aż do 1998 r., a segregator formatu A4 zawierający karty serwisowe i faktury obejmuje prace wykonane od 2002 r. Od 2018 roku firma Chris Foulds Motors w Huddersfield, ceniony specjalista od samochodów marki Lotus, regularnie serwisowała ten samochód i przeprowadzała przeglądy MOT. W 2024 roku samochód przeszedł gruntowny remont mechaniczny, który kosztował ponad 6 700 funtów, obejmujący przegląd oraz wymianę pasków rozrządu. Wcześniejsze znaczące prace obejmowały modernizację sprzęgła oraz przegląd pasków wraz z remontem układu kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia.

Sprzedający, miłośnik motoryzacji, nabył ten samochód w 2018 roku i opisuje go jako będący w doskonałym stanie, z jedynie minimalnymi, odpowiednimi do wieku poprawkami — to dobrze przygotowany Esprit, gotowy do czerpania z niego przyjemności.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 71 778 mil (potwierdzony historią przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: nieokreślony w dostarczonych informacjach
Dane techniczne: silnik benzynowy typu 910 o mocy 264 bhp, 16 zaworów, pojemności 2 174 cm³ z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: certyfikaty MOT sięgające 1998 r., segregator formatu A4 zawierający dokumentację serwisową i faktury od 2002 r.
Rejestracja: prywatna tablica rejestracyjna J5YVK nie wchodzi w skład sprzedaży

Podsumowanie ostatnich prac zgłoszonych przez sprzedającego:

Nowa pompa wodna
Wymiana paska rozrządu
Kompleksowy przegląd silnika
Nowe stalowe przewody hamulcowe i tylne węże
Wymiana wszystkich żarówek, nowa pióra wycieraczek oraz pokrywa zbiornika płynu hamulcowego

2024: Gruntowny przegląd mechaniczny obejmujący:

Wymiany uszczelek wału napędowego i akumulatora ABS
Wymiana paska rozrządu, alternatora, pasków wspomagania kierownicy i klimatyzacji
Pełny przegląd silnika i zabezpieczenie antykorozyjne Waxoyl
Remont układu hamulcowego
Ponad 6 700 funtów wydano na ostatnie prace mechaniczne

2018–2024:

Wymiana przedniej szyby i katalizatora
Nowe lusterko boczne po stronie kierowcy
Regularne przeglądy i badania techniczne (MOT) wykonywane przez specjalistów Lotus z firmy Chris Foulds Motors (Huddersfield)

2016:

Kompletny przegląd pasków, remont układu kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia przeprowadzony przez firmę BML

2015:

Modernizacja sprzęgła do specyfikacji GT3 przez firmę PNM Engineering

Szczegóły

W 2024 r. wydano ponad 6 700 funtów na prace mechaniczne opisane powyżej
Sprzęgło zmodernizowane do specyfikacji GT3 przez firmę PNM Engineering w 2015 r.
Wyróżniające się lakierowanie w kolorze Norfolk Mustard w bardzo dobrym stanie, jak widać na zdjęciu
Ze względu na wiek i przebieg należy spodziewać się niewielkich śladów zużycia na karoserii
Zamontowane fabryczne felgi aluminiowe z pięcioma ramionami, z bardzo niewielkimi śladami uderzeń o krawężnik
Samochód wyposażony jest w dopasowane opony Toyo Proxes z 2014 r.
Czarne skórzane wnętrze w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie
Wyposażony w nowoczesny zestaw audio marki Pioneer
Samochód był regularnie serwisowany i przechodził przeglądy MOT w warsztacie Chris Foulds Motors w latach 2018–2024

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.