Drążek T-Bar z dobrymi uszczelkami, bez widocznych śladów przedostania się wody ani jakichkolwiek wycieków
Atrakcyjne, montowane fabrycznie tylne światła typu „Kouki”, w które nie wszystkie egzemplarze MR-2 są wyposażone
Atrakcyjność
Kilkadziesiąt lat po premierze MR2 nadal cieszy się światową sławą jako jeden z najbardziej dynamicznych i dających największą satysfakcję samochodów swojej epoki – z pewnością jeden z najbardziej charakterystycznych, jakie zjechały z japońskiej linii produkcyjnej. To rodzaj samochodu, który budzi wiele emocji i słyszy się na jego temat wiele opinii – jednak naszym zdaniem wersja MK2 jest najbardziej wszechstronnym modelem w tej klasie.
MK2 przeszedł kilka aktualizacji, a ta – trzecia – przyniosła ulepszenia i udoskonalenia, które sprawiły, że samochód stał się jeszcze bardziej satysfakcjonujący. To wspaniały, zabawny i ekscytujący samochód sportowy, który nie wykazuje żadnych oznak utraty atrakcyjności.
Ten egzemplarz z 1996 roku został zakupiony w 2024 roku; od 2006 roku nie jeździł po drogach i był przechowywany w suchym miejscu. Następnie przeszedł gruntowną, ale delikatną renowację, której celem było przywrócenie go do stanu jak najbardziej zbliżonego do oryginalnego. Prace mechaniczne zostały przeprowadzone bardzo dokładnie, a wygląd zewnętrzny został starannie dopracowany dzięki odnowionym felgom aluminiowym oraz dwuetapowemu polerowaniu z powłoką ceramiczną.
Samochód posiada kompletną dokumentację i historię serwisową, aktualne badanie techniczne (MOT) oraz oryginalne koło zapasowe. Wskaźnik przebiegu wskazuje niską liczbę 63 114, która jest prawdopodobnie dokładna. image.png1.74 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 63 114 mil (według licznika, uważany za prawidłowy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do października 2026 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: W zestawie obszerna dokumentacja i historia serwisowa
Zakupiony w 2024 r., od 2006 r. niejeżdżący i przechowywany w suchym miejscu
Przeprowadzono przegląd mechaniczny i silnika, w tym wymianę wszystkich płynów i filtrów
Zbiornik paliwa został oczyszczony i pomalowany po usunięciu zepsutego paliwa
Wymieniono zestaw sprzęgła
Wymieniono pasek rozrządu i pompę wody
Wymieniono zestaw cewek zapłonowych i zapalnik
Wymieniono wszystkie przewody
Wymieniono wszystkie tuleje
Zregenerowano i pomalowano zaciski hamulcowe
Wymieniono tarcze i klocki hamulcowe
Przeprowadzono przegląd zawieszenia i wymieniono wkładki
Felgi aluminiowe odnowione i pomalowane
Na lakier nałożono dwuetapowe polerowanie i powłokę ceramiczną
W zestawie oryginalne koło zapasowe
Przez cały okres posiadania przez obecnego właściciela przechowywany w suchym miejscu i przykryty
Samochód był regularnie eksploatowany, a sprzedający opisuje jego stan techniczny jako zgodny ze standardami fabrycznymi
Spód pojazdu wygląda na zadbany
Sprzedawca opisuje wnętrze jako oryginalne, w tym odtwarzacz kasetowy/CD
Skórzana tapicerka wygląda na luksusową i wygodną, z delikatnymi zagięciami
Wszystkie wskaźniki działają zgodnie z oczekiwaniami
Jedna widoczna rysa nad lewym tylnym nadkolem
Na przedniej szybie znajduje się niewielkie, wypełnione odpryski
Niewielki problem z uziemieniem w okablowaniu jednego z głośników w drzwiach powodujący piszczący dźwięk, choć prawdopodobnie jest to stosunkowo łatwa naprawa
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana lub zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
