Restaurado com cuidado para o devolver a um estado tão próximo do original quanto possível
Ficou fora de circulação e armazenado num local seco desde 2006 até à sua remessa em serviço em 2024
Revisão mecânica completa, incluindo embraiagem, correia de distribuição, travões, buchas e suspensão
T-Bar com juntas em bom estado, sem sinais aparentes de infiltração de água ou fugas de qualquer tipo
Luzes traseiras «Kouki» instaladas de fábrica, muito procuradas, das quais nem todos os MR-2 dispõem
O Apelo
Décadas após o seu lançamento, o MR2 continua a ser aclamado mundialmente como um dos carros mais dinâmicos e gratificantes para o condutor da sua época — certamente um dos mais carismáticos a sair de uma linha de produção japonesa. Este é o tipo de carro que suscita muito entusiasmo, e ouvirá muitas opiniões — mas defendemos que a versão MK2 é a mais versátil da sua classe.
O MK2 sofreu várias revisões, e esta — a 3.ª Revisão — trouxe atualizações e melhorias que tornaram o carro ainda mais gratificante. São carros desportivos fabulosos, divertidos e emocionantes, e não mostram sinais de perder o seu encanto.
Este exemplar de 1996 foi adquirido em 2024, tendo estado fora de circulação e armazenado em local seco desde 2006. Posteriormente, foi submetido a uma restauração exaustiva, mas cuidadosa, com o objetivo de o devolver a um estado o mais próximo possível do original. O trabalho mecânico foi minucioso e a apresentação estética foi cuidadosamente tratada, com jantes de liga leve recondicionadas e um polimento em duas etapas com revestimento cerâmico.
O carro vem com documentação completa e histórico de manutenção, uma inspeção técnica válida e a roda sobressalente original. Apresenta uma baixa quilometragem indicada de 63 114, que se acredita ser precisa. image.png1,74 MB
Adquirido em 2024, tendo estado fora de circulação e armazenado em local seco desde 2006
Foram realizadas revisões mecânicas e ao motor, incluindo a substituição de todos os fluidos e filtros
Depósito de combustível desmontado e repintado após a remoção do combustível degradado
Conjunto da embraiagem substituído
Substituição da correia de distribuição e da bomba de água
Conjunto de bobinas e ignitor substituídos
Todas as tubagens substituídas
Todas as buchas substituídas
Pinças de travão recondicionadas e repintadas
Discos e pastilhas de travão substituídos
Manutenção da suspensão e substituição dos insertos
Jantes de liga leve recondicionadas e repintadas
Aplicação de polimento em duas fases e revestimento cerâmico na pintura
Roda sobressalente original incluída
Armazenado em local seco e coberto durante todo o período de propriedade atual
Conduzido regularmente e descrito pelo vendedor como estando em condições mecânicas de fábrica
A parte inferior parece estar em bom estado
O vendedor descreve o interior como original, incluindo o leitor de cassetes/CD
Os estofos em pele parecem luxuosos e confortáveis, com algumas rugas suaves
Todos os instrumentos funcionam conforme esperado
Existe um arranhão visível acima do arco da roda traseira esquerda
Pequena lasca reparada no para-brisas
Pequeno problema de ligação à terra na cablagem de um altifalante da porta, causando um som agudo, embora seja provavelmente uma reparação relativamente fácil
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final do lance ou da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados do seguro relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de perda total ao seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que vale sempre a pena efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!