Höjdpunkter

Omsorgsfullt restaurerad för att återställa den till ett så ursprungligt skick som möjligt
Har stått ur trafik och förvarats torrt från 2006 fram till återtagandet i drift 2024
Omfattande mekanisk översyn inklusive koppling, kamrem, bromsar, bussningar och fjädring
T-Bar med fint tätningsmaterial, inga synliga tecken på vatteninträngning eller läckor av något slag
Eftertraktade fabriksmonterade Kouki-bakljus, som inte alla MR-2-modeller har

Det som gör den så attraktiv

Årtionden efter lanseringen hyllas MR2 fortfarande världen över som en av de mest dynamiska och givande förarbilarna i sin tid – utan tvekan en av de mest karaktärsfulla som någonsin rullat av en japansk produktionslinje. Det här är den typ av bil som väcker stor entusiasm, och du kommer att höra många olika åsikter – men vi hävdar att MK2-versionen är den bästa allroundbilen i klassen.

MK2 genomgick flera uppdateringar, och just denna – den tredje uppdateringen – medförde uppgraderingar och förbättringar som gjorde bilen ännu mer tillfredsställande att köra. Det är en fantastisk, rolig och spännande sportbil som inte visar några tecken på att förlora sin attraktionskraft.

Detta exemplar från 1996 köptes in 2024 efter att ha stått ur trafik och förvarats i torrlagring sedan 2006. Den genomgick därefter en omfattande men varsam restaurering med målet att återställa den till ett så originalt skick som möjligt. Det mekaniska arbetet har varit grundligt, och det yttre utseendet har omsorgsfullt bearbetats med renoverade lättmetallfälgar och en tvåstegs polering med keramisk beläggning.

Bilen levereras med omfattande dokumentation och servicehistorik, ett giltigt besiktningsintyg samt det ursprungliga reservhjulet. Den har en låg angiven körsträcka på 63 114, vilket anses vara korrekt.

Viktig information

Mätarställning: 63 114 miles (enligt mätaren, anses vara korrekt)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till oktober 2026
Tekniska specifikationer: 2,0-liters bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Omfattande dokumentation och servicehistorik ingår

Detaljer

Inköpt 2024 efter att ha stått ur trafik och förvarats torrt sedan 2006
Mekanisk service och motorservice utförd, inklusive alla vätskor och filter
Bränsletanken har rengjorts och målats om efter att det nedbrutna bränslet har tömts ut
Kopplingssatsen har bytts ut
Kuggrem och vattenpump har bytts ut
Tändspolepaket och tändare har bytts ut
Alla ledningar byttes ut
Alla bussningar byttes ut
Bromsok renoverade och ommålade
Bromsskivor och bromsbelägg byta ut
Fjädring servad och insatser byta ut
Aluminiumfälgar renoverade och omlackerade
Tvåstegspolering och keramisk beläggning applicerad på lacken
Originalreservhjul ingår
Förvarad torrt och täckt under hela den nuvarande ägarens ägande
Har körts regelbundet och beskrivs av säljaren som i mekaniskt skick enligt fabriksstandard
Undersidan ser ut att vara i gott skick
Säljaren beskriver interiören som original, inklusive kassett-/CD-spelare
Läderklädseln ser lyxig och bekväm ut, med svaga veck
Alla instrument uppges fungera som förväntat
En märkbar repa ovanför vänster bakhjulskåpa
En liten lagad spricka i vindrutan
Ett mindre jordningsproblem i ledningarna till en dörrhögtalare orsakar ett gnällande ljud, men detta är troligtvis relativt enkelt att åtgärda

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan beteckning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.